Como substituir uma junta da cabeça vw

Verifique se os componentes do motor do seu Volkswagen são frios. Desligue seus terminais da bateria. Deixe a drenagem do líquido de arrefecimento do sistema, desconectando a tampa sob o compressor ou na região posterior da bomba de direção hidráulica. A drenagem do líquido de arrefecimento pára o refrigerante de ir para dentro do cárter e pistões.

Escreva o nome de cada componente localizado na parte superior do motor da Volkswagen. Remover ou desconectar os cabos de ignição, velas de ignição, tubos de entrada, linhas de vácuo, filtro de ar e aliviar a pressão de combustível. Tire a mangueira fora do veículo, tais como mangueiras aquecedor, a mangueira do radiador superior e Refrigeração de bypass. Remova a correia e da bomba do tanque de direção hidráulica e sentar-lo em uma estação de trabalho. Mantenha a linha hidráulica no lugar.

Apoiar o veículo em blocos de madeira que se sentam em tomadas de piso acolchoado. Tome os suportes de fixação do motor fora do veículo situado na parte da frente do lado esquerdo. Com cuidado, puxe o cinto de compressor de ar de cima do motor e desligar o suporte de tensão do alternador. Remova a montagem do distribuidor e retirar a linha de combustível. Selar a linha de combustível de modo que o líquido não derrame.

Comece desmontando as partes superiores no motor e conexões: válvula de recirculação dos gases de escape conector elétrico, conexão sensor de pressão absoluta do coletor, a posição da árvore de cames conector elétrico, sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor, conector elétrico e sensor de posição do virabrequim conector elétrico. Tenha em mente a localização dos componentes que você remover.

Tire os parafusos fixados à cabeça do cilindro de uma forma em ziguezague. Comece com o parafuso exterior e ir para o centro da cabeça do cilindro. Tire a cabeça do cilindro do veículo e procurar danos. Se os vazamentos e rachaduras persistirem, substituir toda a unidade. Higienizar a cabeça do cilindro, se você não pretende adicionar um novo cabeçote. Coloque óleo sobre os novos parafusos para a cabeça do cilindro antes de instalar. Limpe a superfície do acasalamento junta da cabeça e colocar a nova junta da cabeça no lugar com "Topo" voltado para cima. Assegurar a nova junta da cabeça fica para cima e as cavilhas alinhar.

Rode a cambota para ponto morto superior (TDC) do cilindro No. 1 e volta até aproximadamente um quarto. Coloque o cilindro de cabeça para baixo e instale os parafusos No. 8 e 10 na primeira posição. Posicionar o resto dos parafusos e o binário na sequência correcta, em três passos. Torque de 30 libras-pé. Então torque para 44 libras-pé e uma meia volta completa.

Coloque o resto das partes na ordem oposta de instalação. Comente um manual de reparo Volkswagen para o torque exato, uma vez que isso pode mudar com diferentes anos modelo.