Como substituir uma junta da cabeça de néon

Começar a trabalhar em seu Neon quando se tem um motor frio. Desligue o cabo negativo da bateria. Solte a pressão do sistema de combustível. Drenar o líquido de arrefecimento do sistema de refrigeração em uma panela de drenagem sob o radiador.

Rotular todos os setores automobilístico e de etiquetar cada componente que você remover as peças do veículo. Separado ou tirar o cinto de direcção assistida, tubo de escape, roda dianteira direita, tampa respingo lado direito, correia de transmissão do alternador, damper virabrequim, braço de torque inferior e suporte de binário superior.

Remova a correia de chão a partir de suportes de montagem do motor. Destrave o clipe de suporte na mangueira de direção hidráulica a partir da montagem do motor e retirar a bomba da direcção assistida.

Levante o motor um pouco e remover os parafusos do suporte de topo no motor superior montagem. Separe montar o motor de suporte e tempo frente belt.Turn o virabrequim e alinhar as marcas de temporização.

Deslizar para fora da correia dentada e remover o tensor. Alguns outros componentes para remover ou desconectar-se incluir o pinhão da árvore de cames, tampa da correia dentada traseira, reservatório de recuperação de refrigerante, fios de terra, mangueira do radiador superior, colector de admissão, cabos de vela e pacote de bobina. Desconecte a linha de combustível.

Remover ou conectores elétricos distintas: bobina de ignição, sensores cam, temperatura do líquido de arrefecimento e mangueiras aquecedor ligado ao conector de caixa do termostato.

Remova os parafusos do cilindro de cabeça, começando no meio e trabalhar para fora. Levante a junta da cabeça do velho do bloco de cilindros. Você pode precisar deslocar a junta da cabeça do bloco com uma chave de fenda. Cubra o motor para materiais e partículas não entrar.

Limpe o bloco do motor e superfície da junta de acoplamento com um raspador de plástico. Limpe os orifícios dos parafusos. Olhe para o conjunto do cilindro de danos, fugas ou desgaste.

Lubrifique a nova junta da cabeça dos dois lados com Mopar junta selante. Posicione a nova junta da cabeça. Assegurar as alinha junta da cabeça com as buchas.

Oil as roscas dos parafusos da cabeça do cilindro com óleo de motor. Aperte o parafuso de cabeça de cilindro na sequência correta. Para o modelo de néon 2003 a 2005, aperte os parafusos em um processo de seis etapas. Aperte cada parafuso a 25 pés-lbs. parafusos de torque de um a seis a 50 pés-lbs. parafusos de torque sete a 10 a 35 pés-lbs. parafusos de torque de um a seis a 50 pés-lbs. e parafusos de sete a 10 a 35 pés-lbs. Aperte todos os parafusos de um extra &pivot frac14- com uma chave ângulo de torque.

Posicionar a cabeça do cilindro cobrir mais. Substitua as peças de motor na ordem inversa da remoção. Ligue o negativo da bateria ao terminal.

Reabastecer o sistema de arrefecimento. Execute o procedimento de reaprender virabrequim eo calendário da árvore de cames com uma ferramenta de verificação de diagnóstico Leitura Box (DRB). Localize o conector de ligação de dados (DLC) sob o painel de instrumentos, perto da coluna de direcção para o scanner.