Para o mecânico inexperiente ou leigos entusiasta do carro, reparação de um turbocompressor pode parecer complicado. No entanto, os problemas mais comuns são fáceis e relativamente barata de corrigir. Ter uma visão clara do problema é a chave para fazer um reparo turbocharger com sucesso.
Coisas que você precisa
- trapos graxa
- solvente de limpeza
- kit de ferramentas turbocompressor
- montagem turbocompressor
- Primavera controlador do impulso
- A linha de drenagem de óleo
- o manual de serviço do fabricante
instruções
Limpe o exterior turbocharger com um solvente de limpeza a seco. Certifique-se de limpar qualquer humidade quando terminar a limpeza.
Limpar a passagem de ar e substituir o elemento responsável pela limpeza do ar.
Aperte todas as conexões de dutos compressor-a-consumo que ficaram soltos.
Remova qualquer objeto estranho que foi apresentado na carcaça do compressor ou duto área de. Limpe a unidade de habitação, uma vez que esta pode aliviar qualquer acúmulo de carbono.
Mudar o filtro de ar. Um sistema de limpeza de ar sujo pode muitas vezes causar vazamento de vedação de óleo sobre ou perto do compressor.
Sintonizar o nível de óleo no cárter para o nível recomendado no manual do fabricante.
Verifique as mangueiras que levam para dentro e fora do turbo. Pode haver alguns obstáculos, muitas vezes causando ruído excessivo. Depois de verificar suas mangueiras, volte a colocar os grampos firmemente.
Verifique a mola, que é ligado ao controlador do impulso. Esta Primavera pode tornar-se desgastado ao longo do tempo, o que significa que a potência máxima é reduzida. Esta mola pode ser substituído facilmente, seguindo as instruções que vêm com ele.
Inspecione sua linha de drenagem do óleo para ver se ele está obstruído, o que é uma causa comum para um turbo barulhento. Olhe para ver se o óleo de drenagem é de lodo espesso ou como, o que provavelmente indica uma obstrução na linha. Basta substituir a linha de drenagem de óleo com uma parte de uma concessionária.
dicas & avisos
- Os problemas mais comuns com turbocompressores são ruído excessivo, perda de potência e fumos de escape azul.
- Enquanto você pode ser capaz de reparar alguns problemas do turbocompressor si mesmo, é importante saber quando ter um mecânico profissional intervir para evitar danos desnecessários ao seu turbo. Aprender sobre os vários problemas do turbocompressor e suas soluções correspondentes a Taylor Diesel Group (ver Recursos abaixo).
- Reparando um turbocompressor pode exigir pelo menos duas pessoas por causa da natureza dos equipamentos envolvidos.
- fumaça azul vindo do seu motor sinaliza uma reparação que precisa de atenção de um mecânico.
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