Grande parte do processo de obtenção do barco pronto para a temporada de passeios de barco, ou como você un-winterize o barco, gira em torno da preparação do motor. Além do motor, a única coisa a cada velejador deve fazer antes de embarcar na água é colocar o bujão de drenagem no furo de drenagem na parte inferior do barco. Esquecendo-se de fazê-lo, em antecipação vertiginosa da próxima temporada, vai fazer da sua temporada de primeira viagem curta.
Coisas que você precisa
- plugue de barco
- fio de substituição
- filtros de combustível
- filtros de óleo
- Solvente
- Mangueira de jardim
- acessório de lavagem
Reinstalar a bateria, se a bateria foi removida. Inspecione toda a fiação e todas as conexões elétricas para garantir roedores não ter passado o merendas inverno no isolamento. Se há qualquer evidência roedores ter feito danos à fiação do barco, não ligar o motor até que a fiação danificada é substituída.
Volte a ligar a linha de abastecimento para o tanque de óleo remoto em motores de dois tempos que são tão equipado. Verifique se o sistema está preparado e pronto para bombear uma vez que o motor arranca. Substitua os filtros de combustível e filtros de óleo, se isso não foi feito no outono.
Inspecionar os tanques portáteis de combustível e limpe-os com o solvente antes de enchê-los com combustível novo. Se o seu tanque não foi feita no final da temporada, o filme fino de combustível restante no tanque todo o inverno vai introduzir verniz em primeira carga desta temporada de combustível.
Aperte a bomba de injeção várias vezes depois de ter ligado o tanque de combustível, para pressurizar o sistema de combustível. Verifique as linhas de combustível e conexões para vazamentos.
Conecte uma mangueira de jardim para o motor através da porta de lavagem ou através de um dispositivo de lavagem e começar o motor antes de ir de barco. Deixe o motor desligado até que se aquece e verificar os sistemas de refrigeração, elétricas e de alerta para uma operação adequada.
dicas avisos
- Desligue o cabo negativo da bateria antes de realizar trabalhos de manutenção no seu motor de popa, para evitar choque elétrico ou de partida acidental. Levante o cabo da sua bateria, movê-lo fora da caixa de bateria e feche a tampa da caixa.
- Se você trabalha em seu motor de popa quando o barco está em um reboque, ou o seu motor está em um suporte de armazenamento, retire a porca da hélice com uma chave e deslize o impulso hub, hélice e arruelas do eixo da hélice para evitar possíveis lesões graves de a hélice.
- Nunca opere o motor de popa para fora da água a menos que você fornecer uma fonte de água de refrigeração, se conectando uma mangueira de jardim para o porto de descarga do motor, a conexão de um dispositivo de lavagem a uma mangueira de jardim e colocando a ele sobre as entradas de água de resfriamento, ou imersão do do motor em uma banheira de teste motor cheio de água de modo que as entradas de água de arrefecimento estão submersos.
Solução de problemas de um motor de popa tohatsu