barcos de controle remoto têm eletricamente operado servos que lhes permitem manobrar, pegar velocidade e parar. Assim como barcos grandes, RC barcos podem tomar sobre a água através do eixo de transmissão. O eixo RC unidade típica usa uma junta universal expulsos do motor para impulsionar um eixo através de uma caixa de selagem. O eixo sai do casco e conecta-se a uma hélice. Vedação do eixo de acionamento contra vazamentos requer algumas ferramentas e produtos para realizar o procedimento corretamente.
Coisas que você precisa
- manual do proprietário do barco RC
- Foam (opcional)
- chaves de fenda
- Lã de aço
- alicate
- Acetona
- Lixa (400 grit)
- solvente carburador
- Limpadores de cano
- Rags
- caixa de enchimento de graxa
- Silicone
Definir o barco RC em uma bancada, amortecido por baixo por alguns espuma ou trapos. Examinar a localização do veio de accionamento onde ela sai da parte inferior do barco. Procure por rachaduras na madeira ou fibra de vidro, dependendo do tipo de construção. Use uma chave de fenda para soltar e remover o parafuso de ajuste da junta universal eixo motor dianteiro. Use a chave de fenda para remover o conjunto da junta de parafuso universal traseira na frente do local de braço. Consulte a sua localização no seu manual do proprietário.
Use uma chave de fenda para remover os dois parafusos de fixação engate dianteiro e traseiro no eixo de transmissão. Puxe o eixo de acionamento da caixa de enchimento. Limpe o eixo de acionamento com lã de aço e mais limpo carburador. Limpe-a com um pano. Use um alicate para torcer o tubo de caixa de enchimento de lado a lado se ele aparecer solto. Puxá-lo para fora, mas lembre-se a sua posição de profundidade no casco.
Limpe o interior da caixa de vedação com solvente carburador e um limpador de cachimbo. Limpe a parte externa do tubo da caixa de selagem com acetona e buff seque com um pano.
Limpe o interior da caixa de enchimento furo guia tubo que atravessa o casco, com acetona e um limpador de cachimbo. Utilizar um tubo de aspirador para revestir o interior do orifício de guia com adesivo epóxi marinho. Aplique o adesivo epóxi sobre o tubo da caixa de vedação e volte a colocar de volta no buraco do casco, na posição exata que saiu.
Aguarde até que a cola secar. Insira marinho caixa de enchimento de graxa em ambas as extremidades da caixa de enchimento, empurrando-o para dentro do tubo termina com um limpador de cachimbo. Aplicar enchimento de graxa no eixo de acionamento e inserir de volta para dentro do tubo da caixa de vedação.
Conecte o parafuso de ajuste de acoplamento do eixo de passeio de frente com uma chave de fenda. Ligue a junta universal frente ao acoplador frente e aperte o parafuso de ajuste.
Ligue o acoplador traseira para o eixo de acionamento e aperte o parafuso de fixação com uma chave de fenda. Ligue a junta universal traseira para o engate traseiro e aperte o parafuso de ajuste. Use alguns lixa de grão 400 a areia a área em torno do tubo de caixa de enchimento no interior do barco e do lado de fora. Limpe com um pano.
Aplicar um cordão de silicone à prova de água em torno das juntas de caixa de enchimento no interior e no exterior do casco. Espere por ele para secar pelo menos 24 horas e testar o barco na água.
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