Como remover um motor de um 1997 Ford F-150

Esvaziar o freon do caminhão em uma instalação de reparação autorizado, a menos que você tem uma máquina de evacuação. É ilegal para expulsar freon para o ar. Se o ar condicionado não funciona devido a um vazamento no sistema ou você não tem ar condicionado, ignore esta etapa.

Retire o relé da bomba de combustível. Desligue o motor ao longo de duas ou três vezes para aliviar a pressão de combustível nas linhas. O relé da bomba de combustível está localizado na caixa de relé perto do lado do motorista pára-choque também. A tampa é marcado com um mapa das posições de relê de. Desligue o cabo negativo da bateria e reserve. Desligue o cabo positivo da bateria.

Marque a posição da capa sobre as dobradiças e o capô, em seguida, retire a capa com o soquete apropriado. Coloque uma panela de drenagem sob o petcock radiador. Solte o petcock e permitir que o anticongelante para drenar. Se a panela de drenagem é limpo, você pode reutilizar o anticongelante.

Unbolt e retire a cobertura do ventilador e ventilador de refrigeração com as tomadas apropriadas. Soltar os braçadeiras de mangueira sobre as mangueiras de radiador com o soquete apropriado, chave de fenda ou um alicate, dependendo do tipo de grampo utilizado. Retire as mangueiras do radiador do radiador eo motor, puxando-las. Unbolt e remover o radiador.

Empurre o acessório polia da correia tensor longe da correia e retire a correia de fora das polias. Solte os grampos no duto do filtro de ar, em seguida, puxe o duto para fora do conjunto do filtro de ar. Unbolt e remova o conjunto do filtro de ar com as tomadas apropriadas.

Remova os parafusos ingestão-de-cabeça com o soquete apropriado. Levante o conjunto do consumo de desligar o motor. Remova a tampa do conector antepara, em seguida, retire o conector. Unbolt e remova o suporte do reservatório da direcção assistida e mover o reservatório de lado. Solte os grampos em ambas as mangueiras do transdutor DPFe e remover as mangueiras.

Desligue ambos os acessórios de válvula EGR da EGR e colector de escape. Retire o tubo EGR. Solte a braçadeira na mangueira de aquecedor em seguida, puxe a mangueira de aquecedor de desligar o motor. Remova o chicote elétrico do bobinas de ignição, condensador de rádio e do sensor de posição da árvore de cames.

Unbolt e remova ambas as bobinas de ignição e os seus suportes de montagem com as tomadas apropriadas. Levante a F-150 com uma tomada de piso e apoiá-lo em carrinhos de jack. Remova a fiação sobre o motor de arranque com o soquete apropriado. Unbolt e remover o motor de arranque. Remova os três parafusos no deflector de ar do radiador inferior, em seguida, retire os cinco clipes e puxe o deflector off.

Desligue o conector do chicote para o compressor de ar. Remova os parafusos colector-a-compressor, em seguida, levante o colector de compressor de ar e conjunto do tubo de desligar o motor. Unbolt os parafusos de fixação do compressor de ar e remover o compressor de ar com o soquete apropriado. Puxe as mangueiras do radiador do fluido para fora do clipe sobre o bloco.

Retire a tampa de inspeção do conversor de torque se o caminhão é um automático. Use o turner volante para rodar a placa flexível até que você veja um parafuso conversor de torque através do orifício de inspecção. Retire o parafuso com o encaixe adequado. Repetir até todos os parafusos conversor de binário são removidos. Unbolt os parafusos de carcaça-a-motor de sino transmissão. Se você tem um pau-shift, desenganchar a ligação da transmissão, retire o eixo de acionamento, em seguida, desaparafusar os parafusos de habitação sino e remover a transmissão.

Desligue a bomba da direcção assistida e reserve sem desconectar as linhas de direção hidráulica, utilizando as bases apropriadas. Unbolt e remover os gases de escape para os colecionadores. Use um cabide ou outro pedaço de arame para segurar a exaustão fora do chão.

Desenroscar a direita e montar motor esquerdo através de parafusos. Abaixe o F-150 fora da cepos. Anexar uma talha de motor para o motor. Levante o motor para fora do veículo. Coloque o motor em um stand de motor.