Como mudar a corrente de distribuição em uma toyota 22re 1988

Desligue a cabeça do cilindro com uma chave soquete. Drenar o líquido de arrefecimento do radiador, e armazená-lo para uso posterior. Remover o radiador do veículo.

Remova o alternador do motor com uma chave de caixa. Desligue o cárter de óleo. Retire os parafusos de fixação, correia de transmissão e mangueiras da bomba de ar, se o veículo estiver equipado para isso. Desligar a bomba de ar e o seu suporte a partir do motor.

Desligue o conjunto da bomba de água e ventilador de arrefecimento do veículo com uma chave soquete. Remova o parafuso de montagem para a polia do virabrequim, e retire a polia com um puxador de engrenagem.

Desligue a linha de derivação de água e a barra de ajuste da correia da ventoinha. Retire a linha de saída do aquecedor. Retire os parafusos de fixação da tampa da corrente de distribuição com uma chave de caixa, e retire a tampa.

Retire a corrente de distribuição do amortecedor da árvore de cames, e separe a corrente de distribuição do carreto da árvore de cames. Remover a roda dentada de veio de excêntricos a partir do veio de excêntricos. Puxar o carreto da cambota do virabrequim. Desligue o spline para a bomba de óleo do eixo de manivela.

Girar a cambota até que a chave nos pontos de virabrequim para cima, e monte o carreto da cambota na cambota. Coloque a nova cadeia de distribuição no carreto da cambota, e alinhar o link brilhante única na corrente de distribuição com a marca de comando do carreto da cambota.

Coloque a corrente de distribuição no pinhão da árvore de cames. Montar o pinhão da árvore de cames à árvore de cames para que a marca de comando da árvore de cames está entre as duas ligações brilhantes na corrente de distribuição.

Instale a chaveta bomba de óleo para o virabrequim. Monte a junta corrente de distribuição ao bloco do motor, e pegar a folga na corrente de distribuição, girando o pinhão da árvore de cames anti-horário com uma chave de caixa.

Conecte a tampa da corrente de distribuição, e usar uma chave de torque para apertar os parafusos de 8 mm até 9 libras-pé. Aperte os parafusos de montagem de 10mm a 29 libras-pé. Brasão das juntas para a capa da corrente de distribuição e cárter de óleo com cimento. Ligue a correia da ventoinha ajustando bar, e aperte o seu parafuso para 9 libras-pé.

Prenda a linha de derivação de água. Monte a polia para a cambota, e aperte o parafuso de montagem. Ligue a bomba de água e compressor para o ar condicionado com uma chave soquete. Instalar o cárter de óleo, radiador e cabeça do cilindro, nessa ordem.

Substituir o óleo e líquido de arrefecimento para os seus níveis adequados. Inicie o veículo e verificar se há vazamentos de fluido.