O Mitsubishi Lancer é um carro familiar fabricado pela Mitsubishi Motors desde 1973. O modelo 2003 pertence à oitava geração desta série, e inclui os 2000 a 2007 anos modelo. O motor do 2003 Mitsubishi Lancer é um motor de quatro cilindros de 2.0 litros com uma única árvore de cames. Tem uma correia dentada para sincronizar a árvore de cames com a cambota. A correia dentada para este modelo vai durar cerca de 60.000 milhas antes que precisa ser substituído.
Coisas que você precisa
- Tomada jogo da chave
- ferramenta de alavanca
- correia dentada
Desligue a tampa sob o lado esquerdo do motor com uma chave soquete. Remova o cabo do terminal negativo da bateria. Remover o isolador de montagem para o motor.
Desligue a polia do virabrequim com uma chave de caixa, e retire o conector elétrico do sensor de posição do virabrequim. Desligue a tampa frontal superior para a correia dentada.
Solte a braçadeira para a linha de óleo para a bomba de direção hidráulica e desligar o suporte para a linha de óleo com uma chave de caixa. Desligue a chave de ajuste para o alternador, e retire a tampa inferior para a correia dentada. Desligue a estadia suporte para a bomba de direção hidráulica. Remover a flange e o suporte de apoio para o motor.
Rode o eixo de manivela para alinhar as marcas de afinação para o virabrequim e comando de válvulas. Remova o parafuso de retenção para a polia do tensor da correia dentada com uma chave soquete. Erguer a polia tensora longe da correia dentada com uma ferramenta de alavanca adequada.
Apertar o parafuso da polia para o tensor para segurá-la no lugar temporariamente. Retirar a correia dentada. Solte o parafuso da polia para o tensor da correia dentada e remover a polia. Instalar a polia do tensor da correia, e alavancar-lo o mais próximo possível do motor montar possível. Apertar o parafuso da polia para reter temporariamente a polia no lugar.
Rode o eixo de manivela para alinhar os cambota e da árvore de cames marcas de sincronismo, se necessário. Instale a nova correia de distribuição no carreto da cambota, carreto da bomba de água, roda dentada da árvore de cames e cinto polia tensora, nessa ordem.
Solte o parafuso para o tensor da correia da polia por uma meia volta com uma chave soquete. Isto permite que a mola de tensão para colocar a tensão na correia de distribuição. Rodar a cambota duas voltas completas no sentido horário para alinhar as marcas de temporização mais uma vez.
Certifique-se de que os dentes da árvore de cames e cambota rodas dentadas envolver a correia dentada e aperte o parafuso da polia tensor da correia com uma chave soquete. Instalar os componentes restantes executando os passos de um a três na ordem inversa.
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