A corrente de distribuição em um motor de 3.1L Buick gira o eixo de manivela em sincronia com a rotação da árvore de cames. Este motor é conhecido por sua confiabilidade, mas depois de dezenas de milhares de milhas da cadeia de cronometragem pode simplesmente esticar e falhar. Isso pode danificar seriamente o motor e afetar o desempenho. Plano nesse sentido, como o procedimento de substituição da corrente de distribuição pode exigir uma boa parte de um dia.
Coisas que você precisa
- Óculos de segurança
- chaves de automóveis e chaves de fenda
- Conjunto de soquete
- J-5825 Um removedor de cambota roda dentada
- J instalador pinhão 38612 cambota
- GM suplemento de óleo de motor P / N 1052367
- Pequena quantidade de óleo do motor
Remova a tampa frontal do motor. Rodar a cambota até que as marcas de afinação estão alinhadas com o carreto da cambota, orifício do fixador da árvore de cames e bloco do motor. O número um cilindro deve estar no ponto morto superior (TDC).
Desapertar o parafuso da árvore de cames. Remova o pinhão da árvore de cames e da cadeia de distribuição. Remova a corrente de distribuição. Use um removedor de cambota roda dentada para remover o carreto da cambota. Remova os parafusos amortecedor de cadeia timing. Retire o amortecedor de corrente de distribuição.
Substitua a corrente de distribuição. Instale o carreto da cambota utilizando um instalador cambota roda dentada. Aplicar GM EOS P / N 1052367 ou equivalente à superfície da roda dentada impulso. Instale o amortecedor de corrente de distribuição ao bloco. Apertar os parafusos amortecedor de corrente de distribuição para 15 libras-pé.
Alinhar a marca de temporização para o veio de manivelas marca de temporização sobre a parte inferior do amortecedor de cadeia. Segure o pinhão da árvore de cames com a cadeia pendurado para baixo e instalar a corrente no pinhão da cambota. Alinhar a marca de temporização sobre a engrenagem de veio de excêntricos (linha de centro do furo localizador) com a marca de temporização sobre o topo do amortecedor cadeia.
Remova o eixo de manivela roda dentada Installer. Alinhe o pino no eixo de comando com o buraco passador no pinhão da árvore de cames. Desenhe o pinhão da árvore de cames para a árvore de cames com o parafuso de montagem. Brasão do virabrequim e comando de válvulas pinhão com óleo de motor. Instale a cavilha de eixo de comando da roda dentada. Apertar o parafuso a 81 libras-pé. Instale a tampa dianteira do motor.
dicas & avisos
- A corrente de distribuição ainda é fornecida por Buick e a partir de 2011 o preço recomendado é de R $ 79. O número de peça OEM para a cadeia de cronometragem é 10166352.
- Desligue o cabo negativo da bateria antes de realizar trabalhos de manutenção no seu motor, para evitar choque elétrico ou de partida acidental. Remova a porca do pólo negativo com uma chave de caixa de-final. Levante o cabo da sua bateria, movê-lo fora da caixa de bateria e feche a tampa da caixa da bateria.
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