A Ford motor de 5.4 litros é um motor V-8 com cabeças de cilindro de alumínio. Ele aparece em vários veículos de Ford feitas desde 1997, como o F-Series de picapes. O motor de 5,4 litros tem um par de cabeças de cilindros, um em cada lado do motor. A junta da cabeça se encontra entre a cabeça do cilindro eo bloco do motor, e faz um selo apertado entre os dois componentes. O procedimento para substituir as juntas da cabeça do cilindro é geralmente o mesmo para ambas as juntas.
Coisas que você precisa
- Tomada jogo da chave
- Condicionador de ar evacuator / recarregador
- raspador de junta
- Torquímetro
Evacuar o sistema de ar condicionado com o equipamento de evacuação apropriada. Esta etapa exige um mecânico licenciado pela Environmental Protection Agency (EPA).
Desconecte o cabo do terminal negativo da bateria com uma chave de caixa para evitar que o motor dê a partida durante a substituição da junta do cabeçote. Remova as tampas para a cabeça do cilindro e desligue o distribuidor de entrada do bloco do motor. Retire as correntes de comando de suas rodas dentadas, e remova ambos os colectores de escape do bloco do motor.
Retire os parafusos de fixação da mangueira do aquecedor do bloco do motor com uma chave soquete. Solte a braçadeira de mangueira, apertando-o junto e deslizando-a para baixo da mangueira. Retire a mangueira do bloco do motor. Retire os cabos adicionais, conectores elétricos e mangueiras que restringem seu acesso a cabeça do cilindro.
Desconecte os parafusos de fixação da cabeça do cilindro com uma chave soquete. Retire a cabeça do cilindro do bloco do motor. Retire a junta da cabeça do bloco do motor e descartá-lo. Remover quaisquer vestígios de a junta da cabeça do cilindro e bloco do motor com um raspador de junta.
Gire o virabrequim com a mão para que o caminho chave na cambota está na posição das 12 horas. Coloque a junta nova para a cabeça do cilindro ao longo dos pinos de encaixe no bloco do motor. Montar a cabeça do cilindro sobre os pinos de cavilha, de modo que a cabeça está no topo da junta.
Instalar novos parafusos de montagem para a cabeça do cilindro com a mão. Apertar os parafusos a 30 libras-pé com uma chave de torque. Apertar os parafusos de fixação para o cilindro de cabeça um adicional de 85 a 95 graus na segunda passagem. Aperte os parafusos de montagem um adicional de 85 a 95 graus na terceira passagem.
Ligue a mangueira de aquecedor para a cabeça do cilindro e aperte seus parafusos de fixação com uma chave de caixa. Deslize a braçadeira no lugar para fixar a mangueira. Fixe os colectores de escape para o bloco do motor, e montar as correntes de comando para as suas rodas dentadas. Conectar o colector de entrada para o bloco do motor.
Fixe as coberturas para a cabeça do cilindro com uma chave soquete. Ligue todos os adicionais conectores eléctricos, cabos e mangueiras removidas para obter acesso a cabeça do cilindro.
Recarregar o sistema de ar condicionado com o equipamento apropriado. Esta etapa exige um mecânico licenciado pela EPA.
Encher o óleo do motor e do líquido de arrefecimento para os seus níveis adequados. Ligue o cabo para o terminal negativo da bateria com uma chave de caixa. Ligue o motor e verifique se há vazamentos de fluido.
