Tendo ajustadores ajustados corretamente em um veículo pesado com freios a ar é essencial para o funcionamento seguro do veículo. ajustadores ajustados de forma inadequada sobre freios a ar é uma das principais razões pelas quais um caminhão pesado comercial é retirado de serviço. Um ajustador de folga é uma alavanca ajustável que se liga a um conjunto de haste e cilindro de ar em uma extremidade e do conjunto de freio do outro. Ajustar o ajustador de folga retorna os componentes do freio a sua tolerância adequada e mantém o desempenho de frenagem ideal. Este procedimento leva apenas alguns minutos e habilidade mecânica mínima.
Coisas que você precisa
- Chave de fenda ou um alicate
- chave de combinação ou chave end caixa
- calços das rodas.
- Creeper ou pano de chão.
- Pedaço de giz.
Preparação
Inicie o veículo e trazer a pressão de ar nos tanques para o máximo. Uma vez que a pressão do ar atinge máximo, desligue o motor.
Colocar os calços das rodas de forma segura em ambos os lados de uma roda para impedir que o veículo se mova durante o procedimento.
Empurre a válvula de ar no painel do caminhão, liberando os freios para ser verificada e ajustada.
Verificando Freios para um ajuste adequado.
Coloque um pano de chão ou trepadeira no chão ou no chão para não ficar enquanto sujo debaixo do veículo. freios a ar pode ter parafusos de ajuste de diferentes tamanhos, de modo que sabe ou saber qual o tamanho da chave é necessária.
Verificar a folga da haste da bomba. Usando o giz, marcar a haste no ponto onde entra no cilindro de ar.
Erguer volta no ajustador de folga usando uma chave de fenda ou um alicate para puxar nele e mova o ajustador de folga para trás tanto quanto for possível. Isso fará com que a haste para puxar parcialmente para fora do cilindro de ar.
Medir a distância entre o cilindro de ar e a marca de giz. Se a medida for igual ou inferior a 3/4 de polegada, que não requer o ajuste. Qualquer coisa acima de 3/4 de polegada significa que o ajustador de folga deve ser ajustado. Existe uma haste de impulso para cada conjunto de travão em cada extremidade de cada eixo de modo a verificar a cada um deles.
Ajustando freios a ar
Localize o parafuso de ajuste, que está localizado na base do ajustador de folga. Muitas vezes, há uma manga em torno da cavilha que tem de ser empurrada para dentro, para aceder ao parafuso. Usando uma chave end caixa, a manga pode ser empurrado para baixo com a chave. Durante este movimento, a chave vai deslizar sobre o parafuso em um movimento.
Rode o parafuso e ver o pushrod. Se a haste está puxando para fora do cilindro de ar, que é a direção errada. Gire o parafuso na direção oposta.
Rode o parafuso até sentir resistência. Este é o forro de freio entrar em contato com o tambor. Girar o parafuso de 1/4 a 1/2 de uma volta na direcção oposta para criar um espaço entre a almofada e o tambor. Faça isso para cada conjunto de freio.
Inicie o veículo e aplicar pressão sobre os freios. Não deve haver mais de duas polegadas de curso, medido na haste.
dicas & avisos
- Manter-se com as leis atuais para o ajuste adequado dos freios a ar em veículos comerciais.
- Se não for possível ajustar o ajustador de folga dentro das especificações adequadas, as pastilhas dos travões são provavelmente desgastado. Levar o veículo a um mecânico imediatamente.
- Não ajuste ajustadores automáticos. Uma vez definido, estes ajustar por si e ajustá-los pode interferir com eles funcionando corretamente.
- Muita folga pode tornar o veículo difícil de parar. Muito pouca folga pode causar os forros para esfregar o tambor, fazendo com que os freios superaquecimento. Isto pode causar um incêndio ou freio fade.
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