Como configurar o tempo em um Chevy 400 Motor

Tendo o seu calendário definido para a especificação adequada irá ajudar a garantir o melhor desempenho e consumo de combustível do seu 400 polegadas cúbicas Chevrolet de bloco pequeno. Tendo o seu timing "retardado" faz com que as velas de ignição para o fogo mais tarde do que deveria, o que irá resultar em mau desempenho e consumo de combustível. O sincronismo muito longe "avançado" faz com que as velas de ignição para o fogo cedo, o que pode resultar em um ping em aceleração e pode danificar o motor. Não importa qual o motor de bloco pequeno Chevrolet que você tem, o procedimento de tempo será o mesmo.

Coisas que você precisa

Lápis
peças mais limpas
trapos de loja

jogo da chave
luz de cronometragem

Estacionar o veículo em uma superfície plana e pavimentada e acione o freio de estacionamento. Ligue o motor e deixe-o atingir a temperatura normal de funcionamento. Quando a temperatura de funcionamento é atingida, desligue o motor.
Remova a mangueira de vácuo de borracha da unidade de avanço sobre o distribuidor. Insira a ponta de um lápis no interior da extremidade do tubo para ligá-lo.
Procure o marcador de tempo ligado à tampa da distribuição no lado do motorista do motor. Ele fica um pouco acima do balanceador harmônico na posição 01:00 e é marcada no sentido horário com os números correspondentes aos graus antes e depois top-dead-centro. marcas comuns são "Antes 18-12-8-4-0-4-8 Depois." Pulverizar o marcador com peças mais limpo e limpe-a com um pano loja para fazer os números mais fácil de ler. As configurações de sincronização comuns para o pequeno-bloco 400 são 4 graus antes do top-dead-center para transmissões automáticas e 8 graus top-dead-center para transmissões manuais.
Encontrar a marca de temporização no balanceador harmônico que você vai saber o que procurar quando você usa a luz timing. É um entalhe na superfície do balanceador. Se você não vê-lo, rode o parafuso no centro da cambota com uma catraca e soquete no sentido horário.
Com uma chave de fenda, solte o parafuso de sujeição distribuidor apenas o suficiente para que você pode transformar o distribuidor, mas é preciso algum esforço.
Ligar a luz timing. A grande vantagem de captação com o grampo de plástico é ligada ao número um fio da vela de ignição, que é o primeiro fio no lado do motorista do motor. O cabo de alimentação vermelho é clicado ao terminal positivo da bateria eo preto ao terminal negativo da bateria.
Ligue o motor e brilhar a luz calendário para baixo no marcador timing. Você vai ver o entalhe na linha balanceador com um número no marcador. Se necessário, ligue o distribuidor para fazer o entalhe mudança para o número apropriado.
Desligue o motor, retire a luz de cronometragem e volte a ligar a mangueira de antecedência vácuo.

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