A série de Harley Davidson FXST de motocicletas, também conhecida como a linha Softail, são a segunda maior chassis da empresa. Muitas rodas de fábrica e de reposição e pneus estão disponíveis para personalizar um Softail. Quando uma roda traseira estiver instalada, a porca de torque do eixo traseiro tem de ser apertadas para a configuração adequada.
peças Preperation
Mergulhe a porca do eixo traseiro e quaisquer espaçadores e anilhas em peças automotivas mais limpas. Limpe as peças garantir que não haverá nenhuma sujeira, areia ou óleo nas roscas quando você remontar o conjunto do eixo. Limpe as peças secar antes de remontagem. Inspecione o eixo, porca do eixo e quaisquer espaçadores e arruelas para danos, prestando muita atenção às roscas do eixo e da porca.
Lado Direito componentes do eixo
Instalar da roda traseira, o eixo, ajustador de eixo, espaçadores e anilhas. Iniciar a partir do lado direito da moto e deslize o primeiro regulador sobre o eixo. Inserir o eixo através do garfo no braço oscilante, braço da pinça traseira, short espaçador do rolamento da roda e disco de freio e rodas.
Lado Esquerdo componentes do eixo
Como o eixo pica com o lado esquerdo do volante, inseri-lo através da roda dentada correia, roda longa espaçador e garfo braço oscilante lado esquerdo. Deslize o segundo (lado esquerdo) do eixo de ajuste sobre o eixo, em seguida, instale a porca do eixo com a mão. Não aperte a porca do eixo ainda.
Alinhar a roda traseira e aperte a porca
Alinhar a roda traseira usando os parafusos de rosca sobre os ajustadores. Gire os ajustadores dentro ou para fora de cada lado para alinhar a roda e alcançar a tensão da correia apropriada. Bloquear a porca de aperto em cada ajustador. Use a chave de torque e uma tomada de 36 mm para apertar a porca do eixo de 60-65 libras-pé de torque.
passeio de teste
Tome a motocicleta por um curto passeio de teste. Re-aperte a porca do eixo para garantir que ele não se soltou depois da instalação inicial.
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