Como instalar um eixo cv em uma maxima 2000 nissan

Removendo o parafuso hub lhe permitirá acessar as juntas homocinéticas.

Substituir as juntas homocinéticas interior e exterior do seu Nissan Maxima 2000 é um demorado e complexo processo. Se você ouvir regularmente clicando metálica dos rolamentos de roda, enquanto o seu Maxima está girando, as chances são que você vai precisar para substituir as juntas homocinéticas. À excepção de uma chave de torque, não há ferramentas especiais envolvidos na substituição da articulação do CV. O trabalho deve demorar cerca de duas horas do início ao fim.

Coisas que você precisa

  • chave
  • tomada de piso de 1,5 ton
  • cepos
  • ferro de pneu
  • panela de drenagem
  • Pé de cabra
  • Torquímetro
  • Cabide
  • Chave de fenda
  • Bloco de madeira
  • Bancada Prensa
  • Malho
  • Substituição CV conjunta
  • Chave de soquete com conjunto de soquete

Inner Remoção CV Joint

  • Desligue o cabo negativo da bateria em seu 2000 Maxima com uma chave. Levantar o carro com um macaco de chão, posição cepos sob o quadro em seguida, abaixe o carro para as arquibancadas. Use um ferro de pneu para desapertar as porcas em seguida, definir os pneus de lado. Coloque uma panela de captura sob escudos respingo do motor, em seguida, desapertar-los com uma chave de caixa.

  • Unbolt a pinça de cada um dos rotores de modo a que a linha do travão e a pinça estão fora do caminho. Pendurar a pinça das molas helicoidais com um cabide. Remover a porca do cubo localizada no centro do rotor com uma chave de binário.

  • Unbolt junta de governo do Maxima do braço com uma chave soquete. Puxar a junta de direcção para fora do caminho de modo que ele pode ser removido a partir do eixo de accionamento.

  • Erguer a junta homocinética do trans-eixo do seu 2000 Maxima com a mão.

Remoção exterior CV Joint



  • Remova a junta homocinética exterior e montagem de inicialização a partir da unidade de eixo. Enrole fita de vinil em torno das espinhas do eixo para evitar danos para o arranque ao instalá-lo na unidade de eixos.

  • Instale um novo anel de corrida de retenção interna para a montagem conjunta CV exterior. Coloque o eixo-eixo em uma morsa e toque na nova joint CV com um martelo leve e bloco de madeira. Continue a tocar no bloco de madeira até que a junta homocinética foi conduzido para as estrias do eixo-eixo e o anel de fixação no eixo está sentado na ranhura da pista interna da articulação do CV.

  • Insira o conjunto CV externo e drive-eixo de volta no lugar.

Instalando as articulações internas

  • Deslize a nova junta homocinética interna no lugar em seu 2000 Maxima. Ele deve clicar no lugar para indicar que ele foi instalado corretamente no trans-eixo.

  • Remova a fita dos CV botas após a instalação estiver concluída. Verifique o comprimento de inicialização CV conjunta para o tamanho adequado. O Maxima 2000 deve ter um comprimento de inicialização conjunta interna da entre 97 e 99 milímetros e um comprimento de inicialização joint exterior de 96 a 98 milímetros.

  • Reinstale a junta de governo com a chave de soquete. Inspecione a superfície do rotor para detectar quaisquer sinais de quebra ou irregularidade. Se o rotor ainda está em boa forma e não precisa de resurfacing, reinstale-o apertando a porca do cubo de 174 libras-pé. Prenda a pinça de volta para o rotor. Reinstalar os pneus e apertar as porcas com a chave de roda. Elevar o Maxima 2000 com a tomada de piso e remover os estandes de jack. Abaixe o Maxima para o chão e volte a ligar o cabo negativo da bateria.

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