Em veículos que utilizam um sistema de injecção de combustível - incluindo o Saturn S / 1 SOHC - a linha de combustível corre para dentro do motor através de um coletor de admissão. A junta no exterior do colector ajuda a selar qualquer vazamento em execução a partir do próprio distribuidor. Se a junta está sempre rachado ou danificado você terá que substituí-lo, pois caso contrário pode começar a vazar combustível e outros líquidos de seu Saturn.
Coisas que você precisa
- Torquímetro
- Penetrando óleo em spray
- 12 milímetros Abrir chave de extremidade
Matar o motor no Saturn e abrir o capô. No lado do motor você pode ver uma tira de metal com vários buracos grandes, circulares. Esta é a junta do seu colector de admissão.
Pulverizar o óleo penetrante nos parafusos da junta colector para ajudar a limpar fora de detritos e outros lamaçal dos parafusos.
Posicione a 12 milímetros chave de boca no parafuso. Há cerca de uma polegada ou meia polegada de espaço entre a chave eo fim da articulação do parafuso está anexado. O parafuso é enrolada por isso leva algum manipulação para removê-lo.
Parafuso em uma porca 12 milímetros para trás a chave até que esteja alinhada com a chave. A chave não é a única coisa que separa o parafuso e porca. Deslize para fora a chave e coloque sua chave de torque sobre a porca eo parafuso. Torça a chave de torque ea porca no interior ajuda a girar a chave, o que ajuda a remover o parafuso. Uma vez que o parafuso é para repetir o mesmo processo com os outros parafusos sobre a junta. Com todos os parafusos removidos você pode deslizar para fora da junta.
Deslize a nova junta colector de admissão para a posição, mas ser extremamente cuidadoso para não colocá-lo em um ângulo como isso vai quebrar a junta, obrigando-o a encontrar um novo substituto. Apertar os parafusos na posição original e feche a capa de seu Saturn.
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