Chevrolet introduziu o full-sized Impala em sua linha de automóveis para o ano modelo 1958. Depois de quase três décadas de produção, fabricação foi interrompida em 1985 e não continuou até 1994. Por esta altura, o Impala tinha alcançado sua sétima geração de modelos de consumo. Esta geração foi designado especialmente a edição Super Sport, um modelo de alta potência V8 que permanece um automóvel collectible para este dia. No entanto, Chevrolet parou a produção da Impala, de novo, em 1996. O fabricante de automóveis baseado-americano revelou a geração de oito dos Impalas para o ano modelo 2000. bom atendimento e manutenção é vital para o desempenho do seu Impala. Substituir a junta de colector de admissão pode evitar vazamentos de escape do motor.
Coisas que você precisa
- selante Chemical
- jogo da chave
- chave de fenda
- desengraxador do motor
- pano de linho
- recipiente do líquido de arrefecimento
- raspador de junta
- Luvas
Remoção
Desapertar o parafuso que segura a conexão negativa à bateria do Impala. Defina esse parafuso de lado para uso posterior.
Retire a tampa do motor para acessar o coletor de admissão ea junta manifold. Desligar a conduta de entrada de corpo de regulador de pressão a partir do motor.
Retire a tampa do radiador para permitir a drenagem do líquido refrigerante a fluir mais suavemente. Coloque um recipiente vazio debaixo bujão de dreno do radiador, e remover este plug. Permitir todo o líquido de arrefecimento do motor para drenar para dentro do recipiente vazio. Substitua o bujão de drenagem uma vez que você está acabado.
Etiquetar toda a fiação elétrica e mangueiras antes de remover para que a reconexão é preciso para as configurações de fábrica. Remover estas partes, individualmente, a partir do colector de entrada.
Solte os parafusos que prendem o colector de admissão ao bloco do motor do Impala. Levante o coletor de admissão do bloco uma vez que todos os parafusos foram completamente removidos.
Use a chave de fenda para erguer a antiga junta colector de admissão do bloco do motor. Descarte esta parte depois de ter removido-lo.
Limpe o bloco do motor cuidadosamente com o desengordurante motor e pano de linho. Se necessário, use um raspador de junta para remover o excesso de acúmulo e sujeira.
Instalação
Revestimento da parte superior e inferior da entrada nova junta colector com um aferidor de química de modo que se deposita no bloco do motor, de forma segura. Posição esta nova junta de colector de modo a que se alinha perfeitamente com as portas de cilindro de bloco do motor do Impala.
Coloque o colector de admissão de idade no topo da junta colector recém-instalado até alinhá-lo com todos os furos das flanges do cilindro e junta manifold.
Anexar todos os parafusos com a mão para o colector. Uma vez que todos os parafusos foram posicionados, use uma chave de torque e aplicar 15 libras-pé de pressão para os parafusos para fixar o distribuidor no lugar.
Volte a ligar todas as mangueiras necessárias e fiação elétrica para a ingestão. Despeje o líquido de arrefecimento do motor de volta para o radiador.
Recoloque a tampa do motor na parte superior do coletor de admissão e bloco do motor. Inicie o motor do Impala e verifique se há vazamentos em torno da nova junta colector de admissão.
Como reparar vazamento de juntas colector de admissão
Como substituir uma junta colector de admissão
Como instalar uma junta de colector de admissão mopar