A U-comum, que é o termo abreviado para Universal conjunta, é uma joint composto por dois "U" extremidades em forma ligados entre si por um "X" acoplador em forma. O eixo de acionamento em um veículo é composto por duas juntas universais, uma na frente e outra na parte de trás. A U-joint que está saindo não pode ser identificado visualmente. Reconhecendo os sintomas de um U-joint que vai mal é imperativo para a segurança. O eixo de acionamento de um veículo pode entrar em colapso em caso de ruptura da junta gastas. O carro pode ser impelido para o ar, se o eixo de acionamento cai enquanto o veículo estiver em movimento.
clunking
A U-joint que é desgastado pode causar um ruído clunking. Um gasto U-joint também pode causar um ruído surdo ou chocalhar, e pode causar o assoalho ou a alavanca de mudança para vibrar.
Baixa velocidade guincho
Um som guinchando em baixas velocidades pode indicar que um dos U-articulações estão saindo. O som guinchando pode desaparecer em velocidades de estrada e reaparecer como o carro fica mais lento durante as paragens.
Drive Shaft Tocar
Conduzir o jogo do eixo, que é qualquer movimento do eixo de acionamento, quando puxou manualmente, é uma forte indicação de que um ou ambos os U-articulações estão saindo. Levantar o carro em um elevador hidráulico para que os pneus pendurar livremente. Tente mover o eixo de acionamento de lado a lado para testar as juntas. Já as juntas substituído se o eixo de acionamento move em tudo.
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