A lei da califórnia quilometragem reembolso

reembolso de quilometragem na Califórnia é regido tanto pelo Código do Trabalho, a Seção 2802, e do Código de Regulamentos, Título 8, Seção 13.700-13.702 Califórnia. Se um empregador Califórnia exige um empregado para conduzir a negócios funcionário da empresa, ele deve, ou fornecer o funcionário com um veículo, para a qual todas as despesas são cobertas, ou reembolsar o empregado para o custo de condução. A lei da Califórnia fornece alguma flexibilidade para os empregadores a determinar exatamente como reembolsar empregados para a milhagem e as despesas relacionadas com a condução.

Reembolso Mileage Básico

  • Sob a lei da Califórnia, o reembolso de quilometragem é definido como o valor pago aos empregados para toda a "despesas necessárias incorridas em veículos operacionais fornecidos pelo trabalhador para o trabalho." Quilometragem reembolso não esteja limitada aos custos do gás, mas deve compensar o funcionário por fatores adicionais, tais como a depreciação do veículo, reparos e despesas de seguros. comutar regulares do empregado não é compensável, a menos que o empregador coloca restrições sobre o empregado durante o trajeto, exige que o empregado esteja disponível para o trabalho ou direciona-lo para executar o trabalho na viagem. A lei da Califórnia exige que o empregador a manter registros diários de quilometragem reembolsável, e também exige que os pagamentos de reembolso deve ser efectuado até ao final do mês seguinte ao mês em que a condução ocorrido ou quando o empregado submetido a reivindicação. . Em Gattuso v Shoppers Harte-Hanks, Inc (2007), o Tribunal constatou que existem três maneiras aceitáveis ​​de que um empregador Califórnia pode reembolsar as despesas de quilometragem - o "despesa real" método, o "reembolso de quilometragem" e o método de "montante fixo" Método.

`Despesa real` Método



  • No método real gasto, os funcionários devem apresentar registros de despesas detalhadas para o empregador. Esses registros compreenderia as despesas reais para cada um dos componentes reembolsáveis ​​de operar um veículo e seria necessário incluir as despesas rateadas tais como pneus, óleo, seguros e depreciação. O funcionário seria necessário para calcular a parcela do tempo total de condução que era relacionado ao trabalho e usar esse percentual para calcular os montantes rateados. O funcionário também iria fornecer os custos do gás. Enquanto este método é provavelmente o mais preciso, que exige relatórios detalhados pelo empregado, e verificação dos fatos demorado pelo empregador.

O método `Mileage Reembolso`

  • Para diminuir o esforço de informação um pouco, mas ainda fornecer o reembolso equitativo aos empregados, os empregadores podem usar o método de milhagem reembolso. Este método permite o reembolso mensal das despesas com base na taxa de quilometragem reembolso Internal Revenue Service, que o Departamento do Trabalho Standards Enforcement Califórnia tem opinou é uma taxa de reembolso razoável para todas as despesas incorridas na condução. Caso os empregados ou o empregador não concorda que a taxa é aceitável, o pagamento pode diferir da taxa de IRS - mas a carga está na parte reclamante para provar por que motivo deveria ser o caso. Sob o método de milhagem reembolso, os registros de cada milha conduzido, ea data em que a condução ocorreu, ainda deve ser mantido.

O método `Lump Sum`

  • o "montante fixo" método de reembolso permite que um empregador para compensar os empregados para a condução de despesas, aumentando a sua remuneração global. Isto poderia ser um pagamento especificado - muitas vezes referido como um "subsídio de auto" - Ou um aumento da remuneração base. Se o empregador aumenta a base ou comissão, é de responsabilidade do empregador para identificar o montante da compensação que se destina a ressarcir o empregado para despesas de veículos. A opção de montante fixo pode ser adequado onde os empregados frequentemente fazem os mesmos trajectos efectuados por razões relacionadas com o trabalho.

De esta maneira? Compartilhar em redes sociais:

LiveInternet