Como mudar pistões

Remover o rebordo da parte superior de cada cilindro com um cume remoção ferramenta antes de tentar levar os pistões para fora. Um cume grosso pode quebrar o pistão como você tentar extraí-lo do seu orifício.

Vire o bloco do motor de cabeça para baixo. Usando uma catraca, solte a tampa da biela porcas meia-volta de cada vez, sua maneira de trabalhar a partir do centro para a parte dianteira e traseira do bloco do motor alternadamente até que as porcas pode ser removido com a mão. Certifique-se de que todas as tampas de haste estão devidamente marcadas para que possam ser remontada com o respectivo conjunto da haste eo pistão de conexão.

Retire as tampas das bielas e retirá-las em um local seguro. Agora deslize um pequeno pedaço de mangueira de borracha sobre cada parafuso da biela para evitar danificar o eixo de manivela tendo revistas e paredes do cilindro que você deslize os pistões para fora do bloco do motor.

Toque sobre a superfície de apoio superior da haste de ligação usando o punho de madeira de um martelo para empurrar cada conjunto de haste de êmbolo-ligar para fora através da parte superior do motor. Rodar a cambota à mão para o acesso à superfície de suporte das bielas.

Limpe o bloco, paredes do cilindro, eixo de manivela e conectando conjuntos das barras antes de instalar os novos ou recondicionados pistões de volta para o bloco do motor.

Limpe cada superfície de rolamento da haste e tampa de ligação com um pano que não solte fiapos, em seguida, instalar os melhores rolamentos em cada haste de conexão à mão, certificando-se de respeitar quaisquer marcas de ajuste.

Coloque cada anel em sua respectiva ranhura do anel do pistão, posicionando cada gap final nos intervalos corretos.

Aplicar uma camada de óleo de motor em torno do pistão, anéis e as paredes do cilindro. Lubrificar a face de apoio na biela com lubrificante de montagem.

Instalar um compressor de anel de pistão do pistão no número de um a mais próxima da parte da frente do motor certificando-se a saia compressor sobressai, pelo menos, um quarto de polegada na parte inferior para guiar o pistão para o cilindro. Deslize um par de mangueiras de borracha pequenas ao longo dos parafusos da biela.

Inserir o êmbolo e da biela dentro do cilindro, de forma segura o assento saia anel compressor no furo e para garantir que o entalhe superior sobre os pontos de pistão em direção à frente do motor.

Toque na parte superior do pistão com o punho de madeira de um martelo para deslizar o cilindro no seu orifício. Certifique-se a extremidade da haste de ligação situa-se adequadamente na revista cambota. Você não deve sentir qualquer resistência, como as lâminas de cilindro para colocação em caso afirmativo, certifique-se os anéis do pistão estão no lugar e nada está obstruindo o final da biela. Seguir o mesmo procedimento para o resto dos êmbolos.

Instale os rolamentos sobre as tampas de haste à mão prestando atenção a quaisquer marcas de ajuste, e depois aplicar uma espessa camada de lubrificante de montagem para cada superfície de rolamento. Coloque as tampas de haste em suas respectivas bielas após o torque e aperto sequência de acordo com o manual de serviço para o seu motor particular.