Algum tempo atrás você decidiu construir um motor ou talvez reconstruir o que você tinha. Você comprou alguns novos componentes de marcas, recondicionados algumas peças usadas, cuidadosamente limpos os componentes dentro e por fora e inspecionou-los as especificações do fabricante. Agora você está pronto para montar o seu motor de 4 cilindros. Planejamento, paciência e atenção aos detalhes serão seus melhores ferramentas neste momento.
Coisas que você precisa
- Motor de montagem standEngine primavera lubeTorque wrenchPiston anel compressorValve compressorWrench setRatchet e conjunto de soquete
instruções
Montar o bloco do motor em um motor stand aplicar uma demão de selador resistente a óleo para o núcleo e galeria de óleo plugues e instalá-los no bloco.
Instale as faces de apoio principais na parte inferior do bloco, revesti-los com lubrificante de montagem de motores, e colocar o eixo de manivela no lugar.
Instale a outra metade dos rolamentos principais nas tampas cambota, revesti-los com lubrificante de montagem de motores, e instalar as tampas após o procedimento sequência fabricante e especificações de torque usando uma chave de torque.
Instalar os anéis de pistão e rolamentos da biela e montar os pistões nos seus respectivos furos no bloco usando um compressor de anel de pistão-se certificar o entalhe sobre o pistão está virado para a frente do motor.
Instalar o outro conjunto de rolamentos da haste nas tampas das bielas. Aplicar lubrificante de montagem de motores para os rolamentos da haste e da tampa de ligação e apertar as tampas de parafuso com o torque especificado pelo fabricante.
Instalar as bombas de amortecedores de vibração, óleo e água, usando uma catraca ou chave. Aperte os parafusos com as especificações do fabricante.
Instale as árvores de cames, válvulas, selos, molas, retentores e guardas na cabeça do motor usando um compressor de mola da válvula, e depois montar elevadores, balancins e correia dentada ou pinhão fixo.
Posicione a junta do cabeçote no bloco do motor e verifique se ele se senta corretamente sobre os pinos de encaixe ea "Frente" marca está voltada para o lado da frente do motor. Use junta selante somente se o fabricante recomenda.
Instale a cabeça do motor no bloco, certificando-se de que fica correctamente nos pinos de encaixe, e instalar os parafusos de cabeça, usando a sequência de aperto e torque recomendado pelo fabricante.
Instale a corrente de distribuição e tampas de válvulas.
dicas & avisos
- Você pode instalar os manifolds cárter de óleo, apoios do motor, admissão e escape, correia dentada, do volante e outros acessórios antes ou depois de instalar o motor no veículo. Isso depende de quanto o acesso terá de cada lado do motor, uma vez que é montado no motor compartment.You pode trabalhar em um banco resistente, mas é altamente recomendável um suporte do motor, o que lhe dá a capacidade de girar o motor e trabalhar com ele a partir de ângulos diferentes.
- É muito importante que você siga os procedimentos de torque e lubrificação recomendados pelo fabricante do motor, uma vez que cada binário de componentes e sequência de aperto varia com cada make do motor e modelo. Estas especificações são listados no manual de manutenção do motor, que você pode comprar em lojas de auto peças ou consultar gratuitamente na maioria das bibliotecas públicas locais.
- Crédito da foto Foto cortesia de Starfireaw11 em Commons Wikimedia.org.
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