Como verificar e substituir uma corrente de distribuição em um camaro chevy

Retirar a sua cadeia de sincronismo

1. Localize a cadeia de cronometragem. Substitua-se o ajustador de corrente automática (também conhecido como o tensor) está danificado ou desgastado.

2. Drenar o sistema de arrefecimento e cárter.

3. Desengatar o cabo negativo da bateria, filtro de ar e duto de ar de admissão, parafusos da bomba de água, unidade tensor da correia e a polia da bomba de direção hidráulica e mangueira de entrada se justifica.

4. Deslocar a posição da braçadeira de mangueira no tubo de retorno.

5. 
   
   
   

   Alinhar as rodas dentadas `marcas de afinação, incluindo o registo de tempo corrente, o pinhão da árvore de cames e corrente de distribuição e roda dentada do virabrequim.

Instalar a sua cadeia de sincronismo

1. Rodar a cambota até que o número um pistão está no ponto morto superior (TDC) de seu curso de compressão e o eixo de comando até que os pontos a marca de comando direto para baixo quando a roda dentada é momentaneamente instalado. Executar estas etapas somente se a cambota foi rodado no motor.

2. Volte a ligar a corrente de distribuição para as rodas dentadas com as marcas de temporização alinhados cadeia de cronometragem para cima e rodas dentadas com os parafusos garantiu a 74 libras pés (100 Nm) e em seguida, outro 90 ° - e o amortecedor da corrente de distribuição que está apertado para libras de 16 pés (22 nm).

3. Desligue o motor duas rotações e alinhar as marcas de afinação.

4. Encha o sistema de cárter e refrigeração.

5. Ligue o motor e procure vazamentos.