Re-montagem de um motor de 350 polegadas cúbicas Chevrolet é uma detalhada, passo-a-passo, processo que envolve muitas partes caro e requer atenção cuidadosa aos detalhes. Existem algumas etapas - muitas vezes negligenciados pelos construtores de motores - que devem ser realizadas antes da montagem final. Depois de ter determinado que todas as peças se encaixam corretamente, você pode começar o processo de montagem.
Desmontar o motor em sua totalidade. A adequada de construção do motor até requer um bloco vazio como um ponto de partida. Depois de todas as peças foram removidas a partir do bloco do motor, limpar completamente o bloco e todas as peças que irão ser re-utilizados. Certifique-se de remover todas as fichas congelar e limpar todas as passagens de óleo e líquido de arrefecimento internas com uma mangueira de alta pressão para assegurar a remoção de todos os detritos. Qualquer pedaço de detritos deixados no motor acabará por encontrar o seu caminho em uma parte de rolamento ou máquina semelhante e poderia provocar uma avaria grave.
Teste caber todas as peças do motor. Este é um passo crítico na construção do motor muitas vezes esquecido por leigos e profissionais. Teste de montagem de peças de motor inclui, mas não está limitado a- instalação parcial da cambota (para garantir os contrapesos clara todas as obstruções quando girado), teste de encaixe todos os pistões em cilindros do motor, a instalação de cabeças de cilindro e todos os componentes do trem de válvulas (para segurar pistão e as folgas das válvulas), e instalação da árvore de cames (para verificar as folgas levantador e comando de válvulas). Certifique-se de instalar rolamentos e lubrificação, conforme necessário, de modo a não danificar quaisquer superfícies de diário.
Máquina de partes como necessário. Isso geralmente inclui a remoção de flash casting, verificando o raio, ou ampliação, passagens de óleo, e alisar áreas de drenagem-back no vale levantador. Cada motor é único e vai exigir diferentes modificações. Se você não tem certeza sobre alguma coisa, verifique com um profissional antes de tentar qualquer modificação.
Instale todas as peças do motor. Comece com instalando todos os rolamentos e lubrificação adequada todas as partes. Instalar a cambota em primeiro lugar, seguido pelas bielas, pistões e anéis de pistão. Após estas peças (chamadas do conjunto rotativo) foram instalados e devidamente apertados as especificações do fabricante, instale o colector de admissão, árvore de cames, cabeças de cilindro e comando de válvulas. A instalação correta do trem de válvula poderia facilmente abranger todo um novo artigo, portanto, consulte as especificações do fabricante para este processo. Instalar o cárter de óleo e da cabeça do cilindro cobre. Depois que o trem de válvulas foi instalado e devidamente clearanced, instalar o carburador e parte da ligação do acelerador. Instalar sistemas periféricos do motor. Estes incluem o alternador, compressor de ar condicionado (se equipado) e bomba de direção hidráulica.
Fixar o motor do veículo. Nesta fase, o motor está pronto para ser baixado para dentro do compartimento do motor e ligados aos pontos de montagem. Depois de aparafusar o motor ao chassi do veículo, montar os colectores de escape, arranque do motor e do sistema de ignição. Fixe a correia de serpentina (ou correias) e velas de ignição, e adicionar fluidos do motor. Instalar a ligação do acelerador, mangueiras de arrefecimento, e todas as outras mangueiras e fios necessários.
Iniciar e executar o teste do motor. Ruptura no motor de acordo com as especificações do fabricante.
Como construir um motor 355 chevy