1970 Especificações do motor ci chevy 250

Chevrolet tem uma longa história de produção de motores de seis cilindros em linha resistentes, mas nem sempre foi assim. A montadora teimosamente agarrado a versões de quatro cilindros muito tempo depois de os seus concorrentes abraçou o reto-seis. No entanto, em 1928, desenvolveu o 215,5 polegadas cúbicas "Stovebolt" Seis, assim chamado por borrões cabeça parecendo parafusos de fogão. Seguiu-se em 1936 com a 235,5 polegadas cúbicas Blue Flame Six que forneceu alimentação padrão para Chevys até 1962. Em 1966, a Chevrolet desenvolveu o 250 em linha reta e seis que se tornou o motor de base preferida pela maioria dos Chevrolets até 1998.

A versão 1970 do 250 Six contou com a mesma potência e torque classificação como os 250s que datam de 1967. Ele apresentava um furo 3,875 polegadas e acidente vascular cerebral 3,53 polegadas com uma taxa de compressão modesta de 8,5 para 1. Sua ordem de ignição foi 1-5-3-6-2-4. O motor gerado 155 cavalos de potência e 235 libras-pé de torque. O ano de 1970 foi o 250 da melhor forma potências declinou devido a mais rigorosas normas de emissão federais. cavalos de potência a 250 do caiu para 145 em 1971, em seguida, para 139 em 1972, 100 em 1973, e depois se ligeiramente para 105 em 1975. Sua taxa de compressão mergulhado tão baixo quanto 7.7-para-1.

O 1970 250 contou com um carburador de barril única, embora as versões de dois barril eram usados ​​frequentemente. O 250 recebeu o carb de dois barril em caminhões Chevy após 1978. O número de fundição na 250 fabricados entre 1968 e 1984 foi 328575- os 250 Buicks e Oldsmobiles também alimentado. Para 250s fabricados 1968-1976 que moviam Chevys, Buicks e Pontiacs, o número de fundição foi 328576. Os 250s alimentar única 1966 a 1976 Chevys tinha um número de fundição de 358.825.

O Chevrolet 250 serviu de motor de base para os seguintes veículos: 1966 a 1984 carros Chevrolet passageiros, de 1968 a 1976 Pontiac Firebird, o 1968-1970 Pontiac Tempest, de 1968 a 1976 Pontiac LeMans, o 1968-1972 Oldsmobile F-85, o 1968-1971 Buick Skylark e 1968-1979 Camaro. Ele também alimentado a 1969-1979 Checker Marathon eo brasileiro 1968-1992 Chevy Opala.

Chevy ofereceu três variantes do original 250. A L22 seis cilindros gerado 105 cavalos de potência e 190 libras-pé de torque para alimentação 1967 a 1979 Chevys. Um LD4 reta e seis foi produzido apenas em 1978. O LE3 viu a produção de 1979 a 1984. Todos os três motores derivados do Chevy 1970 250.