Como reconstruir um carrinho de golfe do motor

Desligue todos os componentes de seu carrinho de motor de golfe por desfazer o motor monta, silenciador e cabos, bem como a bateria. Remover completamente o motor e colocá-lo sobre uma bancada.

Use uma chave de fenda para remover todos os parafusos do motor. Se houver acúmulo de sujeira no interior do motor, limpar tudo fora e por fora com um pano. Use a cabeça da chave de fenda para expulsar qualquer sujeira ou detritos que podem ser difíceis de remover apenas com o pano. É importante remover tudo isso porque a sujeira pode evitar que o seu motor de refrigeração adequada.

Remova os parafusos de suas bases na parte superior e os lados do motor, abaixo dos quais o carburador está localizado. Limpar toda a sujeira que você encontrar dentro. Pode até haver parafusos escondidos debaixo da terra, então seja extremamente cauteloso.

Tirar a cabeça fora do motor para ver o cilindro e pistão. Examine o pistão e alcançar o interior para verificar quão apertado é. Se ele está solto, ele vai precisar de ajuste.

Remova o cilindro desapertando todos os parafusos laterais com sua chave de fenda. Os parafusos deve ser localizada na parte inferior de cada canto do cilindro. Em seguida, puxe o êmbolo e examiná-lo para todos os anéis de pistão desaparecidas.

Use um alicate com um adaptador de 90 graus para remover todos os anéis de pistão quebrados do pistão. Em seguida, substituí-los por novos anéis de seu kit de reconstrução, alinhando as extremidades dos anéis em que as ranhuras são. Insira o anel perto do pino e trabalhar suavemente ao redor do pistão.

Remover os rolamentos do motor, que são dois pequenos ímãs. Também remova a junta e, em seguida, limpar a área com motor mais limpo. Deixe de molho por alguns minutos, em seguida, usar 400-lixa para suavizar a superfície da junta.

Substitua o pistão e rolamentos e adicione óleo de transmissão dentro para lubrificar. Além disso, substituir a junta de base, bem como, e adicionar o gel de silicone à base e cilindro. Empurre a junta contra o silicone para que ele adere a ele. Adicionar silicone para o topo do anel de vedação para apertar o seu contacto com o cilindro de modo que nenhum óleo pode derramar. Revestir o topo do cilindro com óleo de transmissão.

Use uma chave para apertar todas as porcas e parafusos anteriormente removidos, ou substituí-los por novas no seu kit de reconstrução, se necessário. Certifique-se de que eles são tão apertada quanto possível, de modo a evitar qualquer derramamento de óleo.

Verifique se há circulação adequada do pistão, e certifique-se os anéis são adequadamente alinhado com a porta de escape do motor. Note-se que o lado do êmbolo com o orifício vai para o carburador do motor, enquanto que o lado sólido deve ser alinhado com o orifício de escape.

Substitua a junta do cabeçote e aperte os parafusos com segurança ao seu topo. Coloque a arruela em seu ponto no centro.

Coloque o motor de volta para o carrinho de golfe. Adicionar óleo (inferior a 10 mm) de modo a que o pistão e cilindro obter uma lubrificação adicional.

Testar o seu carrinho de golfe para garantir que o motor está funcionando corretamente.