Definir a lacuna ponto sobre um motor de popa equipado com um sistema de ignição ponto magneto-breaker é um desses pequenos projectos que requer uma abordagem de aprimoramento. Embora este tipo de sistema de ignição é encontrada em motores que foram construídas nos anos antes da introdução do tempo de sincronização e motor controlado eletronicamente, vários motores de baixa potência ainda usá-lo. Definir a lacuna ponto com o que está especificado no manual do operador para o motor pode exigir várias tentativas.
Coisas que você precisa
- Padrão chave de fenda
- bitola
- apalpa folgas
Rodar o volante até que os pontos estão no ponto alto da cam. Aperte o parafuso de retenção para baixo, usando uma chave de fenda padrão fenda, antes do ajuste é feito. Se o parafuso de sujeição é apertada após o ajuste ponto foi feito, o ajuste mudará.
Inserir o calibre do fio entre os pontos ao girar o excêntrico, localizada sobre a placa do induzido, para obter o ajuste correcto.
Rodar a cambota uma revolução completa, girando o volante. Verifique a folga novamente. Após a cambota foi virado e os pontos estão no ponto alto da cam, verifique o parafuso de retenção para baixo para garantir que ele permaneceu apertado.
dicas & avisos
- A bitola do fio dá-lhe sempre um ajuste mais preciso do que um calibrador. Nem calibre funciona bem com os pontos usados.
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