Como remover uma cabeça de cilindro em um hyundai

Verifique se o motor é completamente legal antes de iniciar este projeto. Desligue o cabo negativo da bateria com uma chave para soltar a porca terminal. Aliviar a pressão do sistema de combustível através da abertura da válvula no trilho de combustível. Coloque um conjunto de calços de roda por trás das rodas traseiras do Hyundai. Levante a Hyundai com a tomada de automóvel.

Coloque uma posição tomada sob a Hyundai perto do ponto de elevação e elevá-la à estrutura do carro. Rastejar sob o automóvel e remover o escudo respingo do motor usando uma chave de fenda para remover os fixadores. Girar a tensor da correia com uma chave para liberar a tensão.

Remover o cinto do motor. Lentamente, liberte o tensor para sua posição original. Se você permitir que ele pular de volta no lugar, você pode danificar a primavera. Remova o conjunto de entrada de ar usando uma chave para soltar os fixadores. Remova o compressor do ar condicionado usando um soquete e catraca para soltar os parafusos.

Remova o alternador usando um soquete e catraca para soltar os parafusos. Retire a bomba da direcção assistida usando um soquete e catraca. Posicione a bomba de fora para o lado. Não há necessidade de desligar a mangueira. Retire a tampa da correia de distribuição usando um soquete e catraca. Retirar a correia dentada girando a polia tensora com uma chave.

Desligue a cablagem de controlo do motor, apertando os clipes e puxando a ficha. Rotular cada uma das linhas de vácuo observando os locais apropriados de cada mangueira com uma fita de marcador e mascaramento. Puxe as linhas de vácuo longe dos acessórios. Rotular os cabos de vela com a fita marcador e mascaramento.

Puxe cada fio da tomada agarrando a bota e puxando-o da tomada. Retire a tampa do distribuidor usando uma chave de fenda para soltar os parafusos de fixação. Retirar as ligações eléctricas do distribuidor. Fazer uma marca usando o marcador de notar a posição do botão de rotor para a caixa de distribuição. Remover o botão do rotor.

Marque a posição caixa de distribuição em relação ao motor. Retire os parafusos de fixação do distribuidor através de um soquete e catraca. Remover o distribuidor a partir do motor. Desligue as linhas de combustível com uma chave e ligá-los com as fichas de linha de combustível. Remova o colector de admissão usando um soquete e catraca.

Remova o colector de escape através de um soquete e catraca. Remova os parafusos da tampa da válvula usando um soquete e catraca. Levante a tampa da válvula de distância da cabeça do cilindro. Retire e deite fora a junta da tampa da válvula. Desmontar a cabeça, soltando os parafusos em um padrão-X com um soquete e catraca. Retire a cabeça do cilindro ea junta do bloco.