Como instalar uma válvula de 4200 vortec junta da tampa

Localize a caixa de relé perto do lado do motorista pára-choque também. Levantar a tampa para fora da caixa e através do diagrama na parte inferior da caixa, localizar e remover o relê de bomba de combustível. Ligue o motor e deixe-o funcionar até que baias, para aliviar a pressão no sistema de combustível. Desligue o cabo negativo da bateria com a chave apropriada. Configurá-lo de lado, garantindo que ele não toque metal.

Deslize a panela de drenagem sob a válvula do radiador petcock. Solte a válvula petcock e permitir que o líquido de arrefecimento para drenar. Rotular todos os fios e linhas de vácuo no coletor de admissão e do corpo do acelerador. Desligue os conectores do chicote de fiação. Remova as linhas de vácuo do corpo do acelerador e coletor de admissão usando a chave de fenda para soltar os grampos.

Retire os cabos do acelerador e controle de cruzeiro do corpo do acelerador usando a chave de fenda e soquete apropriado. Definir os cabos de lado. Remova o suporte de cabo motor, utilizando o encaixe adequado. Ajuste o cinto de lado.

Desligue o conector da cablagem no alternador. Remova o cabo de alimentação usando a chave apropriada. Coloque a porca de volta para o pino para que você não perdê-lo. Solte a tensão da correia serpentina girando o polia tensora em seu parafuso central com a tomada apropriada. Retire a correia de fora das polias. Remover o alternador utilizando o encaixe adequado.

Retire o coletor de admissão e sua junta. Remova a linha de ar condicionado na porca de suporte do tubo indicador de nível de óleo, utilizando a chave adequada. Remova o parafuso do suporte de ar condicionado do gancho de elevação do motor. Mover a linha para fora do caminho. Remova o suporte de elevação do motor.

Desligue os conectores elétricos do módulo de controle de ignição usando os dedos. Remova o módulo de controlo da ignição usando o soquete apropriado. Desligue o motor habitação chicote elétrico da tampa do comando de válvulas. Tome cuidado para não danificar os clipes. Desligue os conectores elétricos de injeção de combustível. Remova os parafusos da tampa da válvula que usam o soquete apropriado, em seguida, retire a tampa da válvula.

Limpar as superfícies da junta-acasalamento na galera roqueiro, cabeças, tampas de válvulas e coletor de admissão. Posicionar a junta da tampa de válvula na cabeça. Instalar novos de borracha ignição módulo de controlo selos. Coloque a tampa da válvula para a junta e aperte os parafusos a 89 polegadas-libras de torque.

Reinstalar o módulo de controle de ignição e aperte os parafusos a 89 polegadas-libras de torque. Volte a ligar os conectores elétricos do módulo de controlo da ignição. Conecte conectores elétricos `injetores de combustível. Reinstalar o motor habitação chicote elétrico. Instale a linha de suporte de ar condicionado e apertar a porca de 62 polegadas-libras de torque.

Reinstalar o suporte de elevação do motor e aperte os parafusos a 37 libras-pé de torque. Reinstalar a linha de suporte de ar condicionado para o suporte de elevação do motor e aperte o parafuso a 89 polegadas-libras de torque. Reinstalar o coletor de admissão eo resto das partes na ordem inversa da remoção. Apertar os parafusos colector de admissão de 16 libras-pé de torque. Reabastecer o radiador com líquido de refrigeração. Reinserir o relé da bomba de combustível. Recoloque o cabo negativo da bateria.