Como substituir um 5.7l gm vedação da tampa de temporização

O motor GM 5.7-litro, ou o bem-conhecido-cúbica 350 motor polegadas, é parte da família de pequenos blocos que surgiram a partir do projeto básico do motor de 265 polegadas cúbicas de 1955. O 350, que compartilha o mesmo bloco como o motor de 327 polegadas cúbicas, de acordo com a Zona automático, é uma das mais comuns V-8 motores que a GM produz. As peças são intercambiáveis ​​com vários outros motores GM V-8 e são facilmente obtidas, mesmo para os motores mais antigos.

Coisas que você precisa

  • tomada de piso
  • cepos
  • 2 panelas de drenagem
  • Conjunto de tomadas
  • extrator balanceador harmônico
  • Prybar ou volante turner
  • trapos de loja
  • Raspador
  • RTV de silicone
  • Levante o veículo, com a tomada de piso e apoiá-lo com cepos se o seu motor de 5,7 litros é um 1973 ou mais. Deslize a panela de drenagem sob o cárter de óleo e solte o parafuso de drenagem do óleo. Permitir que o óleo escorrer. Retire a panela de óleo, utilizando as bases apropriadas.

  • Deslize a segunda panela de drenagem sob o petcock radiador em todos os motores de 5,7 litros ano. Abra o petcock para permitir que o fluido de arrefecimento a escoar. Retire a tampa do radiador de modo que o refrigerante irá drenar mais rápido.

  • Soltar os parafusos da polia do ventilador, mas não removê-los. Solte os parafusos de ajuste para os acessórios. Dependendo do seu motor de ano, você pode ter um compressor de ar e uma bomba de ar, além da bomba de alternador e direcção assistida. Empurre o acessório para o motor para afrouxar a tensão nos cintos. Levante os cintos fora das polias.

  • Remova a bomba direcção assistida, mas não retire as mangueiras. Configurá-lo para fora do caminho. Remover a bomba de ar. Se qualquer um dos suportes de sobrepor a tampa da distribuição, retire os suportes com as tomadas apropriadas.

  • Unbolt e remover a bomba de água. Remova a polia do virabrequim usando o soquete apropriado, em seguida, instalar o extrator balanceador harmônico no balanceador. Segure a cambota com um prybar ou um torneiro volante para mantê-lo de transformar. Rode o parafuso central do lockwise extrator para remover o balanceador.



  • Retire a tampa da distribuição, utilizando a tomada apropriada. Limpar as superfícies da junta-acasalamento da bomba de água, cronometrando tampa e bloquear usando trapos loja e um raspador. Se você removeu a bandeja de óleo, limpe a superfície da junta-acasalamento do cárter de óleo eo bloco.

  • Erguer a vedação de óleo para fora da tampa com uma ferramenta chave de fenda ou a remoção do selo. Instalar uma nova vedação com o lábio interior da tampa. Pressione o selo no lugar usando uma grande tomada. Brasão o selo com óleo de motor.

  • Aplique um cordão 1/8 polegadas de silicone RTV ao lábio dianteiro cárter de óleo e da articulação que é formado pela panela de óleo e bloco. Espalhar uma camada fina de silicone RTV sobre o cárter de óleo. Posicione a junta de cárter de óleo para o cárter de óleo. Permitir que o cordão de silicone para a pele para cima. Ao tocá-lo, ele não deve ficar com o dedo.

  • Instale a tampa da distribuição no bloco, mas não aperte os parafusos - apenas parafuso-los em um par de fios. Aplique uma camada grossa 1/8 polegadas de RTV silicone na parte inferior da vedação da tampa tempo, em seguida, instalá-lo na capa. Apertar os parafusos uniformemente, alinhando a tampa sobre as cavilhas.

  • Reinstalar o cárter de óleo. Reinstalar a bomba de água, balanceador harmônico, polia do virabrequim, acessórios e cintos. Apertar as correias até que possam ser torcidos 90 graus entre as polias. Encha o motor com óleo. Consulte o manual do proprietário para o tipo e quantidade.

  • Aperte o petcock radiador. Encha o radiador. Consulte o manual do proprietário para a percentagem de anticongelante. Ligue o motor e verifique se há vazamentos, enquanto permitindo-lhe atingir a temperatura operacional. Top fora do refrigerante conforme necessário. Reinstalar a tampa do radiador.

dicas & avisos

  • Nunca abra a tampa do radiador ou petcock se o motor estiver quente.
  • Elimine o óleo usado e refrigerante de forma adequada.
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