O eixo de came dentro de um pequeno bloco Chevy, ou SBC, motor acciona as válvulas que ar e combustível para a combustão mistura. O seu movimento de rotação gera o movimento ascendente e descendente das válvulas, e os rolamentos dar a árvore de cames um movimento suave. Quando os rolamentos rachar ou desgaste desigual que reduz o desempenho de suas válvulas do motor, diminuindo o desempenho geral do motor. Substituição de mancais de cames pequeno bloco Chevy é um reparo necessário que envolve algum conhecimento e equipamento especial para realizar.
Coisas que você precisa
- motor de SBC
- chaves
- tendo ferramentas
- rolamentos cam
- Lubrificante
Retire a tampa da corrente de distribuição, tampas de válvulas e coletor de admissão usando chaves para remover os parafusos de fixação. Retire todas as três tampas do motor e mantê-los para o lado. Limpar junta velha e sujeira em torno das bordas da abertura.
Solte o braço oscilante porcas de retenção e puxe as hastes para fora dos braços oscilantes e levantadores. Remover os levantadores de fora da parte inferior da ingestão e manter oleada e para o lado.
Remova a corrente de distribuição que liga o comando de válvulas ao virabrequim. Solte a porca de retenção que prende a engrenagem da árvore de cames (top gear) sobre a árvore de cames e puxar a corrente da engrenagem e tempo fora.
Retire a árvore de cames para fora do motor com cuidado. Enrole a árvore de cames e manter para o lado. Inspecione a árvore de cames para o desgaste e substitua se necessário. lobos árvore de cames desgastadas, rachaduras no eixo ou revistas cam sulcados são sinais da árvore de cames devem ser substituídos quando substituir os rolamentos.
Puxar o bujão congelação fora do bloco do motor na traseira do motor. Leve o extrator de rolamento e usá-lo para agarrar a borda interna do rolamento da árvore de cames com manipulador da ferramenta.
Deslize o peso da ferramenta puxando em direção a você e batê-lo contra a alça. Isso vai puxar o rolamento e libertá-lo da sua localização dentro do motor. Quando a chumaceira traseira for removida, ir para a parte dianteira do motor e repetir o processo dos rolamentos da frente e do meio.
Inspeccionar os assentos de rolamento, que são a superfície do motor, onde o rolamento foi instalado. Observe a ranhura em torno do interior da superfície do metal. Os novos furos de petróleo rolamento deve ser instalado de modo que os buracos são mais esse ritmo e posicionado corretamente (por hora de relógio).
Instale os rolamentos traseiros com o orifício de lubrificação localizado dez horas - duas horas utilizando a ferramenta de rolamento instalação. Repetir o processo na parte dianteira do motor para o rolamento da frente e do meio. Confirmar o posicionamento dos furos de lubrificação antes de prosseguir.
Lubrificar as superfícies de apoio e montar o arranque do motor com os levantadores, ajustando a folgas das válvulas, substituindo as tampas de válvulas, coletor de admissão, corrente de distribuição e cobertura.
dicas & avisos
- Atualizar para uma nova árvore de cames durante este procedimento irá retornar um resultado melhor quando terminar. Lubrificar todas as peças internas expostas e cobrir a abertura exposta como o coletor de admissão.
- Arranhões nas novas superfícies de rolamento pode resultar em danos de manchar quente a árvore de cames quando o motor funciona. Inspeções feitas antes da montagem pode salvar um projeto da ruína quando feito com seriedade.
Como instalar uma came em um pequeno bloco chevy