Como ajustar as válvulas de um cb360t honda

Estacionar o seu CB360T sobre o cavalete central e deixe esfriar por pelo menos 12 horas.

Desbloquear o assento e levante o assento para cima. Puxe a bota de borracha fora da tang na base do tanque de gás. Levante a base do tanque um pouco e sustentá-lo no lugar com um pedaço de madeira para proporcionar melhor acesso à cabeça do cilindro do motor.

Coloque um pano loja ao longo do tubo de escape esquerdo eo trilho da estrutura inferior. Desapertar os três parafusos da tampa do gerador redonda no lado esquerdo do motor com uma chave de fenda Phillips. Coloque uma chave de caixa de 14 milímetros sobre o parafuso no centro do volante gerador.

Desapertar o tucho cobre a partir da frente e traseira da cabeça do cilindro do motor com uma chave de 17 mm.

Rodar o volante gerador anti-horário com uma chave de boca caixa de 14 milímetros e observar o movimento de tucho ingestão esquerda do seu CB360T, posicionado acima do carburador esquerda. Gire o volante até que o tucho abaixa e levanta completamente novo. Continuar a rodar o volante até que a marca LT impressa na face do volante está alinhado com o entalhe temporização corte na parte superior do estator do gerador.

Medir a distância entre a ponta do parafuso de ajustamento ingestão ressalto esquerdo e a haste da válvula de admissão com um calibrador de espessura de 0,002 polegadas. Idealmente, o apalpa folgas devem deslizar entre o parafuso de ajuste e a haste da válvula com uma pequena quantidade de resistência ou de arrasto. Se não se sentir resistência ou se o medidor não pode ser inserida em todos, a válvula de admissão está fora de especificação.

Ajuste a folga da válvula de admissão com uma chave de caixa de 10 mm e uma chave de fenda. Posicione a chave de fenda na ranhura na cabeça do parafuso de ajuste do tucho de admissão e solte da porca do parafuso com uma chave de boca 10 mm. Deslize o apalpa folgas 0,002 polegadas entre o parafuso do ressalto e a haste da válvula. Solte o parafuso de ajuste com sua chave de fenda para aumentar a folga, ou apertar o parafuso para diminuir a folga. Segure o parafuso de ajuste no lugar com sua chave de fenda plana e apertar a porca de bloqueio do parafuso com a chave de 10 milímetros, uma vez por ligeira resistência é sentida quando inserir ou remover o calibre de folga.

Verificar e ajustar a folga da válvula de escape para a esquerda, localizado acima do tubo de escape esquerda na parte dianteira do motor, utilizando o método descrito nas etapas anteriores. Use um calibrador de 0,003 polegadas para medir a folga da válvula de escape.

Gire o volante gerador de sentido anti-horário em 180 graus e alinhar marca T do volante com o entalhe de tempo cortar no estator. Verifique e ajuste a folga as de admissão e escape certas válvulas `seguindo o método descrito anteriormente.

Dane-se o tucho cobre no lugar no topo da cabeça do cilindro do motor com a chave de 17 mm. Monte a tampa do gerador para o lado esquerdo do motor e aperte os parafusos de montagem no lugar com a chave de fenda Phillips.