Honda cb175 especificações motocicleta tuneup

Ajustando motos antigas envolve três partes principais: ajuste de carburador, temporização de ignição e tempo de válvula. Carburadores, especialmente em motociclos mais pequenos, são o lugar mais provável para você devolver o desempenho de sua moto para quase novo. Enquanto estiver lá, verifique toda a sua aceleração e montagem do cabo do acelerador. Com a moto desligada, abra o acelerador totalmente, em seguida, deixar ir, certificando-se que não se liga. Se isso acontecer, lubrifique o cabo. Em seguida, certifique-se de seus carburadores pode respirar. Isso significa que eles devem ter um filtro de ar limpo. Se a sua moto tem filtros pod aftermarket, limpá-los cuidadosamente com aspirador de carb, deixe-os secar e substituí-los. Substitua o filtro de ar (a menos que seja um filtro KN, que você deve limpar, em vez de substituir). Se a sua moto correu bem antes do TuneUp e você não mudaram locais (a uma altitude maior ou umidade diferente,) você provavelmente não precisa mudar jatos. O parafuso de ar deve ser transformado 1-1 / 4 polegadas, e o nível da bóia do carburador deve ser de 21 milímetros. Se você percorrer todo o caminho através de seus passos TuneUp e o motor ainda não está funcionando bem, inspecionar os slides para se certificar que estão sincronizados mecanicamente. Se eles são, considere um carburador reconstruir kit. Você pode encomendá-los através de um negociante de motocicleta.

O próximo passo afinação de alto retorno está definindo o seu timing. Ao contrário de motocicletas modernas, o CB175 não usar ignition- eletrônico teve pontos. Você vai precisar de uma luz timing. Coloque o conjunto apontam para o estoque antecedência. Enquanto você está lidando com a ignição, dê uma olhada nas velas de ignição. Você pode sempre limpá-los, mas se eles são especialmente sujo ou se há alguma corrosão ou corrosão, substituí-los. A diferença deve ser de 0,024 polegada 0,028 polegadas.

Um motor de cames à cabeça duplo, o CB175 tem duas válvulas por cilindro. Ao longo do tempo, especialmente com motores de alta rotação, peças irá usar em seu conjunto came. Com um calibrador, verifique as folgas das válvulas: 0,002 polegadas na admissão e escape.

Você tem sintonizar os três principais coisas que estão indo para retornar bom desempenho. Agora certifique-se tudo está funcionando bem. Inspecionar seus pneus para o desgaste do piso, paredes laterais rachadas ea inflação adequada. Inspecionar suas almofadas de tambor de freio e substituí-los se eles estão desgastados. Inspecione seus selos do garfo dianteiro. Você pode precisar substituí-los se houver vazamento. Se eles se sentem como eles estão funcionando bem, você pode simplesmente limpá-los completamente e inspecione novamente depois de um pouco uso. Olhe para a sua corrente e rodas dentadas. Verifique se há obstruções, lubrificação e desgaste. Agora, verifique seus fluidos: óleo do motor e do líquido dos travões. Se a moto tem sentado por um longo tempo (meses) e de ter feito todas as tarefas acima, mas o seu CB175 ainda não vai começar facilmente e executar bem, substituir o combustível de idade com combustível novo.