Como mudar a junta da ingestão em 3400

Localize a porta do painel, perto dos pedais de freio e gás, e erguê-la aberta com uma chave de fenda. Encontre o plug relé marcada "bomba de combustivel" e remover esta parte com a mão. Ligue o motor e deixe o carro ocioso até que a falta de combustível faz com que o motor a parar.

Abra o capô do seu veículo para acessar o motor. Espere até que o motor está completamente refrigerado para manutenção. Desapertar o parafuso que segura a conexão negativa para a bateria do carro para desligar a corrente elétrica em todo o motor. Mova este conector negativo longe da bateria.

Coloque um recipiente vazio por baixo do radiador do seu motor, localizado no lado do passageiro perto da frente do compartimento do motor. Localizar o bujão de drenagem na parte inferior do radiador, e alinhar o recipiente em conformidade. Retire a tampa de enchimento do radiador e colocá-lo de lado para uso posterior. Retire o bujão de drenagem para fora do fundo do radiador e deixe toda a drenagem do líquido de arrefecimento do motor para dentro do recipiente. Substitua o bujão de drenagem, quando este terminou.

Rotular toda a fiação elétrica e mangueiras que se conectam ao coletor de admissão. Os cabos de vela podem ser acessados ​​ao remover a tampa do distribuidor. Solte a fiação elétrica do alternador e distribuidor, definir essas peças de lado para uso posterior. Abra a caixa de filtro de ar e desligar o filtro do tubo de admissão de ar. Desconectar o tubo de entrada do corpo do acelerador. Retirar as mangueiras do corpo do acelerador e desmontá-lo completamente.

Unbolt o colector de admissão superior do motor e levante-se lentamente. Definir essa parte de lado para uso posterior após a instalação. Erguer a junta de colector de admissão fora do motor com uma chave de fenda e descartar adequadamente.

Raspe qualquer sujeira ou construir-up que se formou ao longo dos anos para criar uma superfície limpa para a nova instalação junta. Aplique desengordurante motor liberalmente com um pano de linho e limpe qualquer graxa restante da superfície do motor.

Aplique junta selante para ambos os lados da nova junta colector de admissão antes de o colocar no lugar. Agora, alinhar a junta de modo que os furos se alinham perfeitamente com os furos de cilindro.

Posicionar o velho colector de admissão de modo que os furos se alinhar com a junta recentemente instalado. Instale os parafusos de múltiplas um pouco de cada vez até que todos os parafusos foram apertados com 30 libras-pé de pressão com uma chave de torque.

Reinstalar todos os de fiação elétrica, mangueiras e partes que foram removidas para este procedimento na ordem inversa que você removê-las.

Despeje o líquido de arrefecimento do motor de volta para o radiador do motor e substituir a tampa de enchimento quando tiver terminado.

Parafuso a ligação negativo à bateria do motor para restaurar a corrente elétrica. Substitua o relé da bomba de combustível.