Uma cabeça rachada cilindro, mau junta da cabeça, ou válvula dobrada em seu jipe pode causar perda de energia ou completamente evitar que o motor a funcionar. Em qualquer dessas situações, puxando a cabeça do cilindro para reparar ou substituir é necessário para manter o motor em bom estado de funcionamento. Puxando uma cabeça de cilindro requer a remoção de vários componentes de motores principais, assim como a atenção ao detalhe, mas equipado com as ferramentas certas - e trabalhando com cuidado - você pode puxar o cabeçote para fora do seu jipe.
Coisas que você precisa
- conjunto de ferramentas do mecânico completa
- panela de captura
- alicate
- catraca unidade de 1/2-inch
Drenar o líquido de arrefecimento do veículo na bacia de captura. Desconecte os cabos da bateria. Remova as linhas do líquido de arrefecimento do termostato usando o alicate ou uma chave de fenda para soltar as braçadeiras das mangueiras.
Aliviar a pressão no sistema de combustível ao desligar a linha de combustível do trilho de combustível e drenagem do combustível em uma panela de captura. Remova as linhas de respiro da tampa da válvula e retire a tampa da válvula.
Solte os levantadores pushrod e remover as varetas.
Retire as velas de ignição e cabos de vela. Numerar os fios ou fazer um diagrama para mostrar onde eles pertencem. Retirar a bobina de ignição eo suporte da bobina de ignição.
Remover a correia de serpentina por erguer lado da polia intermediária com um roquete unidade de 1/2 polegadas, e fazendo deslizar a correia em torno da polia. A polia de desvio situa-se abaixo o compressor do ar condicionado no lado esquerdo do motor. Unbolt e remover o alternador. Unbolt os parafusos de montagem compressor de ar condicionado, mas não as linhas. Mova o compressor fora do caminho. Repita o procedimento para a bomba de direção hidráulica.
Unbolt colector de escape e soltá-lo da cabeça do cilindro.
Unbolt o colector de admissão do cabeçote. Em um Jeep inline seis cilindros, você provavelmente vai ter espaço para empurrar o colector de admissão para o lado - não removê-lo completamente do compartimento do motor.
Remova os parafusos da cabeça em um padrão cruzado começando nas extremidades da cabeça do cilindro e trabalhando em direção ao centro. O parafuso na traseira direita da cabeça do cilindro não pode ser completamente removido sem mover a cabeça do cilindro - soltar completamente o parafuso, elevador e apoiá-lo em seu lugar, quebrar a cabeça livre do bloco, e movê-lo para a frente.
dicas & avisos
- Você pode ter que conduzir uma chave de fenda ou cunha entre a cabeça do cilindro eo bloco do motor para soltar a cabeça do bloco.
- Você pode conectar os portos do coletor de admissão com toalhas de papel para evitar que restos de entrar no colector.
- Certifique-se de verificar os cilindros com cuidado para detritos e limpar todos os detritos para fora dos cilindros antes de instalar a cabeça do cilindro.