Como substituir a vedação da tampa momento em 4.3

Remova o cabo negativo da bateria, utilizando a chave adequada, em seguida, defina-o de lado, garantindo que ele não toca metal. Deslize a panela de drenagem sob o petcock radiador. Solte o petcock e permitir que o líquido de arrefecimento para drenar. Abra a tampa do radiador de modo que o refrigerante irá drenar mais rápido. Descarte o líquido de arrefecimento, de forma adequada, a menos que seja inferior a dois anos de idade e limpo, e nesse caso, você pode reutilizá-lo.

Solte a cobertura do radiador e empurrá-lo para trás sobre o ventilador, se é uma mortalha de uma peça. Solte os parafusos da polia do ventilador, mas não removê-los. Girar a polia tensora para o centro do motor, utilizando o soquete apropriado, para soltar a tensão na correia. Retire a correia de fora das polias. Remova os parafusos da polia do ventilador e mortalha como um conjunto. Se a cobertura do ventilador é uma mortalha de duas peças, remova a parte superior do manto, em seguida, remover o ventilador.

Remova a polia do virabrequim, usando o encaixe adequado. Instale o extrator balanceador harmônico para o balanceador harmônico, em seguida, gire o parafuso central para remover o balanceador. Não tente remover o balanceador sem o extrator, como você vai puxar o anel de peso fora do anel de borracha e destruir o balanceador.

Solte as braçadeiras sobre o aquecedor e de bypass mangueiras na bomba de água, em seguida, puxe as mangueiras fora da bomba. Remova a bomba de água usando as tomadas apropriadas. Limpar as superfícies da junta-acasalamento da bomba de água e bloco, usando o raspador e trapos.

Levante o veículo, utilizando a tomada de piso. Calçar o veículo, com as plataformas de elevação. Deslize uma panela de drenagem limpa sob o cárter de óleo. Retire a cavilha de drenagem de cárter de óleo e deixar o óleo escorrer. Elimine o óleo de forma adequada.

Solte os parafusos de cárter de óleo, utilizando o encaixe adequado. Não tome todos os parafusos para fora. Desligue o sensor de posição do virabrequim. Retirar o sensor utilizando o soquete apropriado.

Remova os parafusos da tampa da frente, usando o encaixe adequado, em seguida, retire a tampa frontal do motor. Erguer o selo para fora da tampa frontal usando uma chave de fenda ou outra ferramenta de alavanca, tomando cuidado para não distorcer a tampa.

Limpar as superfícies da junta-acasalamento da tampa do motor, tomando cuidado para não marcar a tampa, se você estiver reutilizando-lo. Espalhar uma camada fina de silicone RTV sobre a tampa, em seguida, posicionar o anel de vedação sobre a tampa. Permitir que ele definido para dois a três minutos. Instale a tampa e aperte os parafusos a 106 polegadas-libras de torque.

Brasão dos lábios do selo levemente com óleo de motor limpo. Posicionar a vedação com a extremidade aberta virada para o motor. Instale a vedação na tampa, utilizando o instalador do selo. Reinstalar o sensor de posição do virabrequim e ligá-lo. Aperte os parafusos de cárter de óleo firmemente.

Abaixe o veículo fora os estandes de jack, usando a tomada de piso. Reinstalar a bomba de água (use uma junta nova). Reinstalar o balanceador harmônico, usando o extrator balanceador. Reinstale a polia do virabrequim. Recoloque o cabo negativo da bateria.

Fechar o petcock radiador. Encha o radiador com líquido de refrigeração - consulte o manual do proprietário para a proporção de refrigerante para água. Inicie o veículo e permitir que esta atinja a temperatura de funcionamento. Quando o termostato abre, superior fora o radiador com líquido de refrigeração. Reinstalar a tampa do radiador. Ao mesmo tempo, verificar se há vazamentos de óleo em todo o carter de distribuição e cárter de óleo.