Como diagnosticar uma cadeia de temporização saltou

Verificação de uma Corrente de distribuição Saltou

• Abra o capô. Colocar o veículo no parque com o conjunto de freio de emergência. Ligue o motor, mas certifique-se de que a bateria tem uma carga completa e está funcionando com desempenho máximo. Note-se a velocidade a que o motor tenta iniciar, comparando-a com uma condição de início normal. Um motor com uma corrente de distribuição saltou irá mostrar sinais de partida muito lento e lento. Isto acontece porque a sequência de disparo é retardado devido a uma cadeia que saltou um dente. A cadeia que saltou duas ou mais dentes pode não iniciar em tudo.

• Ouça por quaisquer ruídos anormais do motor, com o motor em marcha lenta, nas imediações da tampa da corrente de distribuição. Cadeias que ter escapado do tempo têm afrouxou e, por vezes, pode sacudir durante a partida a frio ou inativo, ou produzir um sibilante ou raspagem ruídos. correntes soltas normalmente acertar o interior da tampa da corrente de distribuição. Um motor em funcionamento áspero pode acompanhar tais ruídos.

• 
  
  
  

  Test-drive do veículo e enquanto lentamente acelerando ouvir nenhum escapamento (popping) ruídos. Experimente uma rápida aceleração e procurar o tropeço do motor e escapamento. Qualquer tal sintoma significa que a sequência de temporização mudou. Às vezes, um som de chocalho, tropeçando e sair pela culatra tudo vai combinar - um sinal claro de que a cadeia de tempo tem ignorado posição.

• Estacionar o carro. Coloque-o no parque com o conjunto de freio de emergência. Localize as marcas de afinação no seu veículo. Eles irão aparecer na polia do virabrequim e em pequena do metal tang ligada ao bloco do motor à direita acima. Use um pano para limpar toda a sujeira e óleo da marca. Olhe para cima suas especificações de tempo no seu manual do proprietário. Use giz para marcar a polia ea escala bloco. Ligar a luz de temporização para o número um cilindro e ligar o motor. Aponte a luz de cronometragem para as marcas. Se as marcas de temporização não chegar perto de alinhamento ou você não vê qualquer alinhamento em tudo, isso significa que a cadeia tem saltou posição.

• Localize a parte superior da tampa da corrente de distribuição. Alguns veículos têm placas de inspeção pequenas que permitem que você removê-los para verificar a condição da corrente de distribuição e tensor. Remova os parafusos da placa com o soquete e chave adequada. Mantenha uma forte loja luz sobre a abertura. Examine a cadeia e ver se ele trava solta, ou se as almofadas sobre o tensor ter desgastado. Às vezes tensores irá congelar-se e não fornecer a pressão correta contra a cadeia. A corrente frouxa irá dizer-lhe que o tensor falhou.