A junta da ingestão em uma motocicleta Harley-Davidson mantém o ar de entrar cilindros da motocicleta. Ele está localizado entre o colector de admissão e as cabeças de cilindro. A junta requer reposição quando a moto sai pela culatra ou se a moto não soa como o motor está a funcionar correctamente. Este procedimento requer algum conhecimento do funcionamento interno de uma Harley-Davidson. Você também deve remover a tampa do filtro de ar e placa traseira antes de remover e substituir a junta da ingestão.
Coisas que você precisa
- set chave de fenda comum
- Torquímetro
Desligue o carburador do colector. Para fazer isso, desligue o sistema de combustível para "Fora" com a mão. Depois de parar o abastecimento de combustível, desligue a linha de combustível do carburador. Retire o botão enriquecedor de combustível do suporte - localizado acima da buzina. Desligue também o acelerador e cabos ociosas do carburador - desapertando-los à mão. Puxe a mangueira de vácuo de distância do carburador libertando assim o carburador do anel coletor e selo.
Remova o colector da cabeça do cilindro. Faça isto removendo os 10 parafusos que seguram o manifold no lugar com uma chave de fenda padrão e a flange do colector dos dois conectores do colector. Retire o conector do sensor de Manifold pressão absoluta (MAP) da cablagem.
Substitua a junta da ingestão - localizado entre o distribuidor e cabeçotes. Uma vez que você colocar a junta no lugar, selá-lo com as flanges múltiplas e múltiplas. Certifique-se de apertar os 10 parafusos que seguram o colector no lugar com a mão. Reinstalar o anel de vedação na parte do colector que se liga ao carburador.
Reinstale todas as peças removidas do carburador incluindo o acelerador e cabos ociosas, placa traseira do filtro de ar e o conector do sensor MAP. Além disso, aperte os parafusos múltiplas para 8 a 12 libras-pé com uma chave de torque. Reinstalar o filtro do ar e cobrir bem como a enriquecedor.
dicas & avisos
- Mantenha sua área de trabalho limpa de modo a não permitir que quaisquer objectos estranhos no carburador.
- Não fumar durante a realização de trabalhos em um carburador.
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