Chevy dz 302 specs

O motor foi fabricado com hastes em um estilo de pulso flutuante. Um processo de aliviar o stress de metal conhecido como peening tiro foi usado para fazer as hastes em 1968 e em modelos posteriores do Peening DZ 302. melhora a propriedade de metais martelando-lo rapidamente com Peens tiro (pequenas esferas de metal) que criam ondulações na superfície.

Um feito especialmente cárter de óleo perplexo foi usada na fabricação de todos os 302 motores. Os deflectores na panela parou a bomba de óleo de alta pressão de ser descoberto quando o carro acelerado, virou cantos ou parado.

Virabrequins feitos de aço forjado foram necessárias por causa da alta rpm no motor 302. Para todos os três anos de modelo, as peças da cambota foram tuftrided, que é um processo de calor em que os produtos químicos são usados ​​para endurecer as superfícies de chumaceira radial. A manivela no modo de 1967 foi feita com revistas haste de 2 polegadas e principais revistas de 2,5 polegadas.

O colector de admissão foi de quatro barril de alumínio high-rise única de 1967 a 1969. Este projeto deu a melhor vantagem para as outras partes do motor de alto desempenho. Uma ligeira alteração na concepção 1967 era um furo termostato que foi adicionado à ingestão. A localização do buraco era um pouco fora do centro para o lado do motorista do carro.

Chevrolet usado um eixo de comando-levantador sólido 30/30 no projeto do motor DZ 302. As medições do eixo de comando são .452 polegadas para a ingestão e .455 polegadas para o elevador de escape. A duração ingestão é de 229 graus Fahrenheit. duração de escape é 237 graus Fahrenheit. Sobreposição com levantamento zero é 78 graus. O mesmo projeto foi usado em alta performance 327 motores em 1964 e 1965. Embora levantadores sólidas exigem mais manutenção do que elevadores hidráulicos, eles são mais confiáveis ​​em altas velocidades.

O bloco do motor pequena classificado como um conservador de 290 cv a 5.800 rpm. Produziu 290 libras-pé de torque a 4.200 rpm. Diâmetro e curso são 4 por 3 polegadas.