Especificações de torque dos parafusos de admissão

O colector de admissão é o pedaço de metal com os tubos na parte superior direita da imagem.

Um colector de admissão conecta a cabeça do cilindro para o sistema de carburador ou de injecção de combustível com longos túneis. Deve ligar-se corretamente com a cabeça do cilindro ou a mistura combustível / ar vai vazar para fora e afetar o desempenho ou apresentar um risco de segurança. projetistas de motores utilizar parafusos para fazer a adesão e fornecer instruções estritas para a instalação adequada.

Construção

  • O colector de admissão não se liga diretamente com o carburador ou injector de combustível e cabeça do cilindro. Peças de metal mudar de forma sob estresse. Para proporcionar uma boa vedação, projetistas de motores utilizar juntas feitas de um material mais macio em conformidade com os dois pedaços de metal a ser unidas. Parafusos manter o conjunto juntos. A articulação entre o colector de admissão, o carburador ou injector de combustível, ea cabeça do cilindro deve ser uniforme e fortemente construído ou a junta irá falhar.

Preparação



  • Antes de prosseguir, o mecânico deve estudar as instruções e especificações do fabricante do consumo. Todas as superfícies devem ser limpas de material da junta velha, graxa e sujeira. Os furos de parafuso tem que ser limpo de metal, graxa e thread-bloqueio ou quaisquer outros compostos. O mecânico necessita para espalhar composto de vedação na junta de acordo com as instruções dos fabricantes e posicionar o anel de vedação na cabeça do cilindro. Ele pode usar uma pequena bagatela de composto de vedação para mantê-lo no lugar. A instalação é muito mais fácil usando prisioneiros da guia. O mecânico corta as cabeças de dois parafusos do mesmo tamanho e parafusos los para os buracos dos parafusos apenas o suficiente para eles manter. O mecânico pode simplesmente pendurar o coletor de admissão nos prisioneiros temporários enquanto ele parafusos nos parafusos permanentes.

Instalação

  • O mecânico cai no coletor de admissão na cabeça do cilindro com cuidado, tomando cuidado para não danificar a junta. Ele faz tudo do dedo parafusos apertados antes de prosseguir. Os parafusos devem ser apertados de acordo com as recomendações do fabricante, geralmente começando com os mais íntimos parafusos e alternando os lados como o mecânico funciona para fora. O aperto é feito é stages- apertado dedo, em seguida, um torque intermediário eo torque final. Na outra extremidade do colector de admissão, os parafusos de ligação do carburador para o colector de admissão deve ser apertada num padrão cruzado com a especificação do fabricante. O mecânico deve tomar cuidado para não o dano a junta.

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