Diferenças ls1 & ls3

O LS1, introduzido em 1997, foi o primeiro dos motores da Geração III, a eliminação progressiva do motor de Geração II LT1 na programação General Motors. Um bloco todo de alumínio, o LS1 foi oferecido pela primeira vez no Corvette, mas mais tarde no Camaro e Firebird. O motor permaneceu um produto de desempenho não oferecido em qualquer caminhões ou carros.

O LS3 faz parte dos motores da Geração IV e substituiu o LS2 no Corvette para o ano 2008 modelo. O LS3, enquanto baseada na família Geração III, é parte da família Geração IV, que incorpora o deslocamento na demanda e tempo variável. O bloco de revista do LS3 apresenta um furo maior em comparação com as LS1 do, que permite o deslocamento para aumentar de 5,7 a 6,0 litros.

Os motores da Geração IV são uma evolução dos motores da Geração III, e, portanto, compartilham muitas características de design, incluindo uma tampa principal seis parafusos, com quatro furos por padrão de parafuso da cabeça do cilindro e do centro principal rolamento de pressão. Ambas as famílias de motor também usar bobina de ignição-on-plug distribuidor-menos.

As principais diferenças entre o LS3 sobre o LS1 incluem o aumento do deslocamento devido ao furo maior, melhorou muito design da cabeça do motor, uma árvore de cames revista, um coletor de admissão revista e injetores de combustível maiores. As cabeças de revista, que usam portas retangulares semelhantes aos de cabeças LS7, são a melhoria principal, como as modificações de apoio apoiar o aumento do fluxo de ar. Note-se que estas cabeças estão incluídas na L92 de 6.2 litros e foram liberados pela General Motors upgrade peças como separadamente compráveis.