duração Camshaft tem um efeito significativo sobre o poder de banda de um motor - a gama RPM, onde ele cria seu poder. Duração é o intervalo de tempo - em graus de cambota - que a válvula de admissão ou de escape é aberta. motores de fábrica têm figuras duração eixo de comando que são relativamente curto em comparação com aplicações de desempenho. Como resultado, eles apresentam boa baixa potência RPM e fiabilidade. motores de alta competição RPM, por outro lado, utilizar durações mais longas que correm mais ar e combustível para dentro do motor para gerar mais energia. Enquanto os fabricantes de árvore de cames publicar essas especificações para seus excêntricos, medindo fisicamente duração exige que o motor a ser parcialmente desmontada.
Coisas que você precisa
- Dial calibre de indicador e base
- roda de grau árvore de cames e ponteiro
- batente do pistão positiva
- remoção balanceador harmônico e ferramenta de instalação
- Tomada eixo de manivela e chave de soquete
Localizando Top Dead Center (TDC)
Remover o balanceador harmónica a partir da frente do motor, de modo que o focinho cambota é completamente acessível. Isto permite a fixação de uma roda de grau e a utilização de um casquilho de manivela focinho para ligar o motor. Estes procedimentos não são necessários para uma construção do motor que ainda não está instalado num veículo.
Anexar a roda graus para a frente da cambota utilizando o parafuso balanceador para prendê-lo firmemente no lugar. Anexar o ponteiro para um parafuso ou porca, como um parafuso de tampa da distribuição ou da bomba de água, e posicioná-lo de modo que ele está apontando para 0 na roda grau. Retire a tampa da válvula da cabeça do cilindro para o banco de cilindro número 1, em seguida, remover o número um da vela de ignição. Insira o batente positivo no lugar da vela de ignição.
Girar a motor com um eixo de manivela (focinho) soquete e chave até que ela pare de viragem. Reajustar o ponteiro para 0 na roda grau. Rodar a cambota no sentido oposto até que pare e observe esse valor. Remova a parada e continuar a rodar a cambota para a leitura precisamente a meio caminho entre este novo valor e 0. Re-ajustar o ponteiro para 0 novamente. Este é exato ponto morto superior (TDC).
determinando Duração
Coloque a base magnética de um relógio comparador avaliar com segurança em uma parte plana da cabeça do cilindro perto dos dois frente-a maioria das válvulas (número um cilindro) e anexar o medidor de relógio comparador de forma que ele está sentado no braço oscilante diretamente acima da biela . Defina o indicador para 0, faça uma rotação completa do eixo de manivelas e parar novamente no TDC. Redefinir o relógio comparador a 0.
Rodar a cambota até que o indicador de marcação indica exatamente elevador tucho 0,050 polegadas (também conhecido como aumento levantador). Note-se a leitura sobre a roda de grau. Continue girando o motor até de elevação máxima é indicado e parar a rotação exatamente elevador tucho 0,050 polegadas novamente, em seguida, anote a leitura na roda grau. Continue girando a TDC, em seguida, parar. Subtrair a figura menor da que maior para calcular a duração da árvore de cames em 0,050 elevador.
Reposicionar o indicador de mostrador para o braço oscilante adjacente, para o mesmo cilindro e seguem o mesmo processo como acima. Os valores também podem ser medidos em outros elevadores, como .008, .020 e .200 polegadas elevador, para determinar árvore de cames "intensidade" bem, mas .050 polegadas elevador é a medida mais significativa e comum.
dicas & avisos
- É uma boa idéia para localizar os dois valores graus em cada lado da TDC em cada sentido de rotação mais de uma vez para ser certas leituras precisas são feitas (a menos que um relógio digital de muito preciso é usado) para contabilizar possíveis despejos corrente de distribuição. Se houver discrepâncias, múltiplas leituras irá produzir uma média mais preciso.