A correia dentada liga o veio de excêntricos e a cambota no compartimento do motor. Realiza-se firmemente no lugar com um tensor. Hyundai recomenda que a correia dentada ser substituídos no seu Sonata at 60.000 milhas, mas é possível que a correia dentada de ter uma vida mais curto ou mais longo, dependendo da utilização. Se você estiver substituindo devido a danos ou como parte de seu procedimento de manutenção regular, você deve ter certeza de instalá-lo corretamente e em tempos, em conformidade.
Coisas que você precisa
- Manual do Hyundai Sonata
- Chave soquete
- correia dentada de substituição
- Lápis e papel ou uma câmera
- trapo
Transforme o seu motor e abrir o capô. Desligue o cabo negativo da bateria, puxando-a para fora do terminal. Verifique se o freio de emergência é envolvida durante este reparo.
Remova as tampas para as seções inferior e superior da correia dentada. Localizar os parafusos que segurá-los no lugar e removê-los com uma chave de caixa de uma forma anti-horário.
Solte o tensionador. O tensor é a mola e deve ser erguida para o lado com um pé de cabra para tomar a tensão fora da correia de distribuição.
Tome um momento de olhar para a forma como o cinto é sobre as polias. Isto lhe dará uma idéia de como o novo cinto deve continuar. Tire uma foto ou fazer um diagrama se isso vai ajudar você a lembrar a posição corretamente cinto. Puxe o cinto das polias.
Examine a área em que a correia dentada foi localizado. Limpar toda a sujeira ou detritos nesta área com um pano loja antes de instalar a nova correia.
Posicione sua nova correia dentada nas engrenagens. Certifique-se os dentes da correia são contra os dentes da engrenagem. Consulte o manual do Sonata para um diagrama para que você possa tempo de forma adequada a árvore de cames e virabrequim. Isso é vital para garantir que o cinto é de forma adequada. Se não é cronometrado corretamente, pode causar danos ao motor.
Reposicionar o tensor para o cinto. Certifique-se o cinto tem a tensão adequada.
Recoloque as tampas, protegendo-os no lugar com os parafusos removidos. Volte a ligar o cabo negativo da bateria e fechar o capô.
