Honda Motor Cars recomenda a substituição da correia de distribuição no 1995 a 1997 2,7 Honda Accord em áreas não sujeitas a grandes variações de temperatura ou condições climáticas adversas em 90.000 milhas. Em áreas sujeitas a condições de congelamento em uma base regular é recomendado em 60.000 milhas. Este motor também é considerado um mecanismo de interferência na qual grandes danos do motor é mais provável de ocorrer se o cinto estava a falhar ou sair.
Coisas que você precisa
- &# XBD - pistola de ar polegadas
- Conjunto de &# XBD - soquetes polegadas
- Jogo de 3 / soquetes de 8 polegadas
- 8/3 polegadas de roquete
- Conjunto de &# XBC - soquetes polegadas
- &# XBC - catraca polegadas
- chave de fenda comum
- tomada de piso
- cepos
instruções
Levantar e apoiar o carro em carrinhos de jack. Remova a roda do lado direito e escudo de splash. Rodar a cambota e alinhar as marcas sobre a polia do virabrequim com a marca O do carter de distribuição. Use a tomada de piso e apoiar o motor. Remover montar o motor de três parafusos do braço e girar o braço na posição vertical para fora do caminho.
Remover as correias de acessórios e tubo da vareta. Retire o parafuso de eixo de manivela e polia. Remover o timing tampas superiores e inferiores. Solte o parafuso tensor e empurrá-lo longe de cinto e vagamente aperte o parafuso para prender o tensor para fora do caminho.
Verifique as marcas de temporização. A roda dentada de manivela deve ter a chaveta para cima e uma marca na parte de trás da roda dentada vai alinhar com a marca sobre o bloco. Ambos os pinhões das árvores de cames têm sulcos nos dentes e ambos fazem fila para marcas em 2:00 na cabeça.
Instalar o novo partida correia dentada no lado direito afastado do tensor e vão da manivela para a came direita para a bomba de água para o came esquerdo e em torno do tensor. Certifique-se toda a tensão está no lado direito afastado do tensor. Solte o tensionador e permitir que ele aplique tensão da correia e, em seguida, aperte o parafuso.
Verifique as marcas de tempo para ter certeza que eles ainda estão mortos e então rodar o motor de dois turnos e alinhar o calendário marca mais uma vez. Se eles ainda estão alinhadas, em seguida, solte o tensor para deixar o tensor levar até o último pedaço de folga e depois aperte o parafuso tensor a 31 libras pé de torque.
Instale todos os componentes na ordem inversa da remoção e aperte o parafuso da cambota a 181 pé libras de torque.
